بررسی مشخصات فنی کیا نیرو ۲۰۲۳

۲۳ آذر ۱۴۰۰ بررسی مشخصات فنی کیا نیرو ۲۰۲۳

نیرو (Niro) همیشه یکی از اقتصادی‌ترین و به‌صرفه‌ترین محصولات برقی کیا موتورز بوده است و حالا شش سال بعد از ورود اولین سری این خودرو به بازار، کره‌ای‌ها نسل دوم کیا نیرو را معرفی کرده‌اند. این کراس‌اوور تا الان خودرو جذابی برای خریداران نبوده، ولی مدل جدید طراحی ظاهری جسورانه و هیجان‌انگیزی دارد. مصرف سوخت مدل فعلی با موتور هیبریدی ۴.۷ لیتر در صد کیلومتر است و انتظار می‌رود کیا نیرو ۲۰۲۳ بهره‌وری بالاتری داشته باشد. مثل گذشته، کراس‌اوور کره‌ای با پیشرانه‌های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی تولید و عرضه خواهد شد.

مزایا و معایب

+ کابین جادار و راحت

+ مصرف سوخت پایین

+ صندوق عقب کاربردی

+ طراحی ظاهری جذاب

مشخصات فنی

کیا فعلا اطلاعات دقیقی درباره مشخصات فنی نیرو ۲۰۲۳ منتشر نکرده، اما مثل نسل قبلی، این خودرو هم با پیشرانه‌های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی به بازار می‌آید. پیشرانه هیبریدی مدل فعلی این کراس‌اوور، دارای یک موتور بنزینی ۱.۶ لیتری و یک موتور برقی است که می‌تواند در مجموع ۱۳۹ اسب بخار نیرو تولید کند. از آنجایی که تمرکز طراحان و مهندسان همیشه روی کارایی نیرو بوده، انتظار داریم تغییری در حجم و قدرت موتور صورت نگیرد.

همچنین کیا نیرو پلاگین هیبریدی دارای حالت رانندگی منطقه سبز (Greenzone Drive) است که به طور خودکار، سیستم هیبریدی را در مناطق سبز مثل اماکن مسکونی به سیستم تمام برقی تبدیل می‌کند. برای این کار از داده‌های سوابق رانندگی و ناوبری استفاده می‌شود.

مشخصات کلی

نوع موتور

هیبریدی

حجم موتور

۱.۶ لیتر

سیلندر / سوپاپ

۴ / ۱۶

تنفس موتور

طبیعی

قدرت

۱۳۹ اسب بخار

گشتاور

۲۶۴ نیوتن.متر

گیربکس

۶ سرعته اتوماتیک

محور محرک

دیفرانسیل جلو

شتاب

۸.۶ ثانیه

سرعت

۱۶۵ کیلومتر در ساعت

مصرف سوخت

۴.۷ لیتر در صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو ۶

فرمان

برقی

نوع بدنه

کراس‌اوور

نوع رینگ

آلومینیومی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طول

—–

عرض

—–

ارتفاع

—–

فاصله محورها

—–

وزن خالص

—–

تعداد سرنشین

۵ نفر

ظرفیت صندوق

—–

حجم مخزن سوخت

—–

قطر رینگ

—–

آپشن ها و امکانات

کروز کنترل

دارد

کروز کنترل هوشمند

دارد

کنترل ایستایی در سربالایی

دارد

کنترل سرعت در سرازیری

ندارد

کنترل کشش

دارد

کنترل پایداری

دارد

اتو پارک

ندارد

سنسور جلو

دارد

سنسور عقب

دارد

رادار نقطه کور

دارد

رادار تغییر لاین

دارد

رادار تصادف جلو

دارد

رادار تصادف عقب

دارد

ترمز ضدقفل

دارد

ترمز کمکی

دارد

ترمز اضطراری

دارد

ترمز پارک برقی

دارد

اتولایت

دارد

چراغ روز

دارد

دکمه‌های کنترلی فرمان

دارد

گرم‌کن فرمان

دارد

نمایشگر اطلاعات و سرگرمی

دارد

ناوبری

دارد

نمایشگر هدآپ

ندارد

دوربین عقب

دارد

دوربین جانبی

دارد

دوربین ۳۶۰ درجه

دارد

کیسه هوا

دارد

ورود بدون کلید

دارد

استارت بدون کلید

دارد

تهویه اتوماتیک

دارد

صندلی برقی راننده

دارد

صندلی برقی سرنشین جلو

دارد

گرم‌کن صندلی جلو

دارد

سردکن صندلی جلو

دارد

آینه بغل برقی

دارد

گرم‌کن آینه بغل

دارد

پانوراما

ندارد

سانروف

دارد

طراحی ظاهری

طراحی کیا نیرو ۲۰۲۳

کیا نیرو ۲۰۲۳ اصلا شبیه نسل قبلی نیست. با وجود اینکه نسل اول این کراس‌اوور ظاهر زشتی نداشت، آنقدر هم جذاب و هیجان‌انگیز نبود. در صورتی که نیرو جدید شکل و شمایل قابل قبولی دارد. چهره Tiger جدید نیرو طراحی بهتری به این خودرو داده و همین طور چراغ‌های روز از روی مدل مفهومی هابانیرو ۲۰۱۹ برداشته شده است. چراغ‌های جلو کمی عجیب دیده می‌شود، با این حال زشت و حوصله‌سربر نیست.

ستون C در قسمت عقب خودرو پهن‌تر شده و چراغ‌های عقب حالت بومرنگی دارند. به غیر از چراغ‌ها، بقیه نمای پشتی کیا نیرو ۲۰۲۳ ساده است.

طراحی داخلی

کابین کیا نیرو ۲۰۲۳

با وجود اینکه طراحی ظاهری کیا نیرو ۲۰۲۳ از نسل قبلی بهتر است، اما نتوانسته خیلی جذاب به نظر برسد. برعکس ظاهر این کراس‌اوور، طراحی داخلی زیبا و جذاب است. خطوط و حجم‌های تر و تمیز این حس را القا می‌کند که نیرو ماشین راحتی برای مسافرت خواهد بود. همچنین طراحی داشبرد و نمایشگرهای باکیفیت نظر مشتریان را جلب می‌کند.

کره‌ای‌ها برای ساخت خودروی جدیدشان تا حد امکان از مواد بازیافتی استفاده کرده‌اند. به همین خاطر سقف از کاغذدیواری‌های بازیافتی ساخته شده و جنس روکش صندلی‌ها از PU طبیعی بوده که از برگ‌های اکالیپتوس تهیه شده است. فضای صندلی‌های عقب نیرو قدیمی کمی تنگ بود و انتظار می‌رود کابین نسل دوم جادارتر باشد.

کیا نیرو ۲۰۲۳؛ محصول کم‌مصرف

نمای عقب کیا نیرو ۲۰۲۳

قیمت کیا نیرو ۲۰۲۳ هنوز اعلام نشده، اما با توجه به قیمت ۲۵ هزار دلاری مدل ۲۰۲۲، برای خرید ماشین جدید هم باید مبلغی در همین حدود پرداخت کرد.

خودروهای هیبریدی زیادی در بازار وجود ندارند که بتوان با این مبلغ خریداری کرد و در ضمن همین کارایی را داشته باشند. به همین دلیل، کیا نیرو می‌تواند به گزینه اول مشتریان برای خرید یک کراس‌اوور هیبرید تبدیل شود.

اگرچه تویوتا پریوس در کلاس متفاوتی از نیرو قرار دارد، اما کارایی مشابهی را در اختیار رانندگان قرار می‌دهد. هیوندای ایونیک هیبرید هم می‌تواند یکی دیگر از رقبای خودرو کره‌ای باشد. البته با پرداخت پول بیشتر، می‌توان هیوندای توسان هیبرید را هم تهیه کرد.

[wps_utmforoshkhodro]

نویسنده: میلاد قزللو