رنو ال ۹۰ تیپ E0 (تندر ۹۰ ای۰)؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

رنو ال ۹۰ یا همان تندر ۹۰ یکی از اقتصادی‌ترین سدان‌های تاریخ بازار ایران است. این خودرو با هدف قبضه کردن بازار خودروهای اقتصادی وارد خیابان‌ها شد و در این امر بسیار موفق ظاهر شد، به طوری که امروز هم شاهد تردد بسیاری از تیپ‌های مختلف تندر90 در خیابان هستیم. در این میان رنو ال ۹۰ تیپ E0 به عنوان یکی از ضعیف‌ترین و کم‌آپشن‌ترین خودروهای تاریخ بازار نتوانست جایگاه مناسبی را برای خود پیدا کند. ال ۹۰ E0 در سال‌های ابتدایی فروش خودرو تندر۹۰ در ایران به بازار آمد، اما به دلیل حذف بسیاری از تجهیزات کاربردی، نتوانست به‌اندازه نسخه‌های مجهزتر E1 و E2 مورد استقبال قرار بگیرد.

طراحی ظاهری رنو ال ۹۰ E0

همین ابتدا باید اشاره کنیم که در هر سه تیپ ال ۹۰ E0 و E1 و E2 طراحی بدنه تغییرات کلی ندارد و تنها در جزئیات با هم متفاوت هستند. طراحی ظاهری تندر ۹۰ از ابتدا با هدف کاربردی بودن و کاهش هزینه تولید شکل گرفته است. فرم ساده بدنه، سقف نسبتاً بلند و خطوط مستقیم در قسمت‌های مختلف، نشان می‌دهند که اولویت اصلی طراحان، ایجاد فضای مناسب برای سرنشینان و استفاده روزمره بوده است.

استفاده از سپرهای تیره و تک‌رنگ پلاستیکی، رینگ فولادی بدون قالپاق و حذف برخی جزئیات طراحی باعث شد تا این خودرو از نظر ظاهری با تیپ‌های دیگر تفاوت داشته باشد. در نمای جلو، چراغ‌های بزرگ و فرم ساده سپر و جلوپنجره، همان هویت شناخته‌شده تندر ۹۰ را به نمایش می‌گذارند. در نمای جانبی نیز تناسبات بدنه و ارتفاع سقف، بیش از هر چیز بر کاربردی بودن خودرو تأکید دارند. در قسمت عقب، طراحی ساده چراغ‌ها و در صندوق نیز با همین رویکرد هماهنگ است.

ال ۹۰ تیپ E0 از نظر طراحی حرف زیادی برای گفتن ندارد و در حال حاضر قدیمی به نظر می‌رسد. بااین‌حال، طراحی ساده بدنه و فرم نسبتاً جعبه‌ای آن، به ایجاد فضای مناسب در کابین کمک کرده است.

طراحی داخلی تندر ۹۰ E0

در کابین تندر ۹۰ تیپ E0 از متریال سخت ولی با دوام استفاده شده اما تزئینات داخلی به‌طور کلی در این محصول دیده نمی‌شود. اینجا تنها فضای مناسب و فاصله محوری را می‌توان جزو مزایا برشمرد و ارتفاع سقف خودرو فضای قابل قبولی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. صندوق عقب با ظرفیت حدود ۵۱۰ لیتر، یکی دیگر از مزایای مهم رنو ال ۹۰ تیپ E0 است. این فضا برای حمل چمدان و وسایل سفر مناسب است و تندر ۹۰ را به گزینه‌ای کاربردی برای خانواده‌ها تبدیل می‌کند.

البته ال ۹۰ E0 در بخش تجهیزات کابین با محدودیت‌های جدی روبه‌رو است. محدودیت‌‎هایی که حتی برای زمان فروش خودرو هم اشکال محسوب می‌شد و باعث شد این خودرو کمتر مورد استقبال قرار بگیرد. شیشه‌بالابرهای جلو و عقب به‌صورت دستی عمل می‌کنند، قفل مرکزی ریموت‌دار در فهرست تجهیزات اصلی آن قرار ندارد و حتی چراغ صندوق عقب، موکت دیوار صندوق عقب و پشت‌سری صندلی‌های عقب نیز در این نسخه حذف شده‌اند. در تیپ E0 رنو ال ۹۰ صندلی‌های جلو به صورت دستی 4 حالته تنظیم می‌شوند. حتی آفتابگیر صندلی جلو هم بدون آینه قرار داده شده است.

مشخصات فنی ال ۹۰ E0

از نظر پیشرانه اما تغییری در ال ۹۰ E0 نسبت به دیگر تیپ‌ها نداریم. تندر۹۰ تیپ E0 به یک موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری تنفس طبیعی با 16 سوپاپ مجهز شده است که می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و حداکثر 140 نیوتن متر گشتاور تولید کند که این نیرو را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل خواهد کرد.

در کاتالوگ خودرو اشاره شده که شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود 10.2 ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز روی 175 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. این اعداد در تمامی نسخه‌های تندر 90 مشابه است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در شرایط عادی 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود ولی مصرف سوخت کاملا بسته به نوع استفاده و میزان بار ترافیکی است.

از نظر ابعاد، ال ۹۰ تیپ E0  برابر با ۴۲۵۰ میلی‌متر طول، ۱۷۴۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۲۵ میلی‌متر ارتفاع دارد. فاصله محوری آن ۲۶۳۰ میلی‌متر و وزن خودرو ۱۱۰۰ کیلوگرم است. باک ۵۰ لیتری نیز امکان پیمایش قابل قبولی را با یک بار سوخت‌گیری فراهم می‌کند.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون است و در محور عقب از ساختار نیمه‌مستقل با میله پیچشی استفاده می‌شود.این سیستم تعلیق باعث شده تا خودرو از نظر راحتی، سواری مناسبی را به سرنشینان بدهد. با این حال از نظر سیستم ترمز تفاوتی میان تیپ پایه E0 و نسخه رده‌بالاتر E1 و E2 هست، به طوری که تیپ E0 رنو ال۹۰ فاقد سیستم ترمز ضدقفل ABS است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن‌های ال ۹۰ تیپ E0

رنو ال ۹۰ E0 در بخش امکانات رفاهی، یکی از ساده‌ترین نسخه‌های عرضه‌شده در بازار ایران است. تجهیزات اصلی آن به موارد محدودی مانند صندلی‌های جلو با تنظیم دستی چهارحالته، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها، شیشه‌بالابر دستی جلو و عقب و سیستم صوتی ساده با دو بلندگو محدود می‌شود.

این خودرو فاقد کولر، فرمان هیدرولیک، کامپیوتر سفری، قفل مرکزی ریموت‌دار و بسیاری از امکاناتی است که در نسخه‌های بالاتر تندر ۹۰ وجود دارند. همچنین، آینه‌های جانبی تنظیم برقی ندارند و همانطور که پیشتر اشاره کردیم، برخی تجهیزات ساده کابین نیز از فهرست امکانات آن حذف شده‌اند.

در بخش ایمنی، فقط یک کیسه هوای راننده برای این تیپ در نظر گرفته شده است؛ اما کیسه هوای سرنشین جلو وجود ندارد. نبود ABS نیز یکی از مهم‌ترین محدودیت‌های ایمنی خودرو به شمار می‌رود. این موضوع باعث می‌شود رنو ال ۹۰ تیپ E0 در مقایسه با نسخه‌های مجهزتر و خودروهای جدیدتر، از نظر تجهیزات ایمنی در سطح پایین‌تری قرار بگیرد.

رنو ال ۹۰ تیپ E0 از نظر قوای محرکه، خودرویی قابل قبول است و موتور K4M آن با وجود گذشت سال‌ها، همچنان یکی از نقاط قوت این خانواده محسوب می‌شود. فضای مناسب کابین، صندوق عقب جادار و ساختار فنی شناخته‌شده نیز از ویژگی‌هایی هستند که می‌توانند خریدار را به بررسی این خودرو ترغیب کنند.

با این حال امکاناتی که از روی این خودرو حذف شده‌اند، باعث ایجاد محدودیت حتی برای استفاده شهری و روزمره هستند. حذف امکاناتی مانند فرمان هیدرولیک و ABS باعث شده است که تندر ۹۰ تیپ E0 امروز به یکی از بی‌امکانات‌ترین خودروهای تاریخ خودروسازی ایران تبدیل شود.

بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که ال ۹۰ E0 یک شکست تجاری برای ایران خودرو بود و خریداران هم ترجیح می‌دهند به سراغ تیپ‌های E1 یا E2 بروند. اما اگربه دنبال خودرویی با دوام بالا هستید یا قصد دارید برای کار استفاده کنید، ال ۹۰ تیپ E0 می‌تواند گزینه خوبی باشد. این تیپ هم هزینه نگهداری پایینی دارد و هم از نظر قیمت خودرو به صرفه خواهد بود.

در نهایت، در خرید تندر ۹۰ تیپ E0  کارکرده، وضعیت موتور، گیربکس، سیستم خنک‌کاری، ترمزها و سابقه تعمیرات اهمیت بیشتری از ظاهر خودرو دارد. همچنین، به دلیل نبود ABS و تجهیزات رفاهی مهم، باید پیش از خرید مشخص شود که آیا محدودیت‌های این نسخه با نیازهای واقعی مالک سازگار هستند یا خیر.