بررسی مشخصات فنی هایما S5 پلاس

تولید خودرو با نام «پلاس» و «پرو» و… یکی از روش‌هایی است که خودروسازان برای ایجاد تنوع در مدل‌هایشان به کار می‌گیرند. این رویه در سال‌های اخیر در بین شرکت‌های ایرانی متداول شده و ایران خودرو، سایپا و سایر کمپانی‌ها با اضافه کردن یکی دو آپشن یا استفاده از گیربکس و پیشرانه جدید، محصولاتشان را با نام پلاس به بازار می‌فرستند. هایما S5 پلاس جدیدترین سری این خودروها است و تنها فرق با هایما S5 معمولی در گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک است.

مزایا و معایب

+ گیربکس اتومات

+ تعلیق نرم

مشخصات فنی

سری جدید هایما S5 که در بازار به هایما S5 پلاس معروف شده، از همان پیشرانه سری اول استفاده می‌کند، اما برای رفع نواقص و کاستی‌های جعبه دنده CVT، به خصوص در سربالایی و سرازیری، ایران خودرو گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته را در نظر گرفته است.

گیربکس جدید باعث شده تا علاوه بر رانندگی راحت‌تر در شیب‌ها، استهلاک خودرو کمتر و شتاب آن بیشتر شود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

هایما S5 پلاس از نظر ظاهری هیچ تفاوتی با مدل معمولی ندارد. تنها تفاوت این دو کراس‌اوور کالیبر ترمز قرمز رنگ در مدل پلاس است.

جلوپنجره بزرگ با نوارهای کرومی در چهره خودرو دیده می‌شود و لوگوی هایما در وسط آن قرار دارد. چراغ‌های جلو که با الهام از چشم عقاب طراحی شده، در دو طرف جلوپنجره به کشیده شده‌اند و در پایین آنها چراغ‌های روز و مه‌شکن دیده می‌شود. خطوط روی کاپوت حالت تهاجمی هایما S5 پلاس را دوچندان کرده است.

خطوط به کار رفته در نمای جانبی و همینط رو روف ریل باعث شده تا این کراس‌اوور شکل و شمایل بهتر و اسپرت‌تری پیدا کند.

در نمای عقب، در کوچک صندوق با خطوط منحنی به چشم می‌آید و باله‌ای که روی آن قرار گرفته است.

هایما S5 در سال ۲۰۱۸ در چین فیس‌لیفت شد و شکل و شمایل به‌روزتری و جدیدتری پیدا کرد. بهتر بود ایران خودرو به جای نصب گیربکس اتومات روی مدل ۲۰۱۳، این خودرو را با بدنه جدید به بازار ایران عرضه می‌کرد.

طراحی داخلی

کابین هایما S5 پلاس نیز همانی است که قبلا در مدل معمولی دیده بودیم. نمایشگر ۷ اینچی لمسی روی داشبرد قرار دارد و دریچه‌های تهویه و دکمه‌های فیزیکی در زیر آن نصب شده‌اند.

غربیلک فرمان به صورت چهار پر و با روکش چرمی ساخته شده و پشت آن کیلومترشمار با طراحی خاص دیده می‌شود.

این طراحی در کنار متریال به کار رفته در کابین، حس و حال هیجان‌انگیزی در راننده ایجاد نمی‌کند.

هایما S5 پلاس؛ فقط با یک تغییر

هایما S5 پلاس نامی است که در بازار روی این خودرو گذاشته شده، وگرنه ایران خودرو آن را با همان اسم هایما S5 به بازار عرضه می‌کند. این خودرو جزو کراس‌اوورهای کوچک است و از نظر فضای صندلی‌های عقب و همین طور صندوق، چندان جادار نیست.

خرید خودرو S5 پلاس کمی بیشتر از رقبایی مثل ام وی ام X33، جک S5، چانگان CS35 و لیفان X60 هزینه دارد که باعث می‌شود فروش کمتری هم داشته باشد.

نویسنده: میلاد قزللو