بررسی مشخصات فنی کی‌ ام سی KX7

دانگ فنگ ix7 یک کراس اوور سایز متوسط ۷ نفره است که سال ۲۰۱۹ به بازار چین راه پیدا کرد. این خودرو در اصل نسخه بزرگ‌تر دیگنیتی پرایم به حساب می‌آید که البته با قوای فنی متفاوت و طراحی متمایز ناحیه عقب به میدان آمده است. پیش از این بهمن موتور قصد داشت این خودرو را با نام دیگنیتی دریم به بازار ایران عرضه کند، اما گویا کرمان موتور پیش‌دستی کرده و نمونه‌های اولیه را با نام کی ام سی KX7 روی خط مونتاژ آورده است.

مزایا و معایب

+ توان فنی بالا

+ سامانه دو دیفرانسیل

+ کابین زیبا و جادار

– مصرف سوخت بالا

– حساسیت به کیفیت بنزین داخلی

مشخصات فنی

خوشبختانه مشخصات فنی کی ام سی KX7 با دیگنیتی پرایم تفاوت دارد. چراکه موتور دیگنیتی قدرت لازم را برای یک رانندگی هیجان‌انگیز در اختیار راننده نمی‌گذارد، اما موتور ۲ لیتری توربوشارژ که پیش از این در دیگنیتی پرستیژ به کار رفته است، بهتر می‌تواند هیکل دو تنی این کراس اوور سنگین وزن را جابه‌جا کند.

موتور کی ام سی KX7 برابر ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور را به کمک یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک و سامانه انتقال قدرت تمام چرخ محرک به محورهای جلو و عقب ارسال می‌کند.

خوشبختانه این خودرو دارای سیستم تمام چرخ محرک AWD است و می‌تواند در طبیعت‌گردی عملکرد بهتری نسبت به دیگنیتی و فیدلیتی ارائه دهد. ضمن آنکه ماکزیمم گشتاور ۳۵۵ نیوتن.متری آن نیز از دور موتور ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰ در دسترس راننده قرار دارد و توانایی کی ام سی KX7 را در عبور از مسیرهای لغزنده، سربالایی و آفرود، به طرز قابل توجهی بهبود می‌دهد.

میانگین مصرف سوخت کی ام سی KX7 معادل ۹.۲ لیتر درصد کیلومتر برآورد شده و ظرفیت باک سوخت آن هم ۷۰ لیتر است.

در مورد شتاب صفر تا ۱۰۰ کی ام سی KX7 می‌توان حدس زد که بتواند در مدت زمانی نزدیک به ۱۰.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای یک شاسی بلند ۲ هزار و ۷۰ کیلوگرمی، مناسب و تقریبا هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد.

خوشبختانه سیستم تعلیق عقب KX7 از نوع مالتی لینک است که باعث می‌شود در بحث کیفیت سواری و پایداری خودرو خلل قابل توجهی وارد نشود.

در این میان استفاده از رینگ‌های ۱۸ اینچی نیز می‌تواند نشانگر هوشمندی سازندگان کی ام سی KX7 باشد. چراکه رینگ‌های بزرگ‌تر مثل ۲۰ یا ۲۱ اینچی ممکن است تاثیر منفی روی کیفیت سواری این خودرو خانوادگی بگذارد و هنگام عبور از مسیرهای ناهموار کوبش‌های بیشتری درون کابین به وجود آورد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

طراحی ظاهری دانگ فنگ ix7 از نمای جلو شباهت زیادی به دیگنیتی پرایم دارد، اما وقتی از قسمت پشت و بغل به این خودرو نگاه می‌کنید، متوجه می‌شوید که دیگر اثری از آن فرم و استایل کوپه با سقف خمیده وجود ندارد، بلکه بدنه‌ای شبیه به شاسی‌بلندهای ۷ نفره کلاسیک برای این خودرو طراحی شده است.

این سبک طراحی بیرونی با افزایش طول و فاصله بین محور چرخ‌های خودرو همراه شده تا بیشتر به شاسی بلندهای فول سایز شباهت پیدا کند. در قسمت پشت این خودرو از چراغ‌های به هم پیوسته با طراحی نه چندان پیچیده استفاده شده که تناسب دلنشینی با طراحی نمای جانبی و قسمت جلو دارد. همچنین در نمای پشت، خروجی‌های اگزوز کرومی دیده می‌شود که خوشبختانه تزیینی نیستند و در دو طرف قسمت پایینی سپر حضور دارند.

در مجموع باید گفت که اگرچه ظاهر کی ام‌ سی KX7 می‌تواند برای مشتریان ایرانی دلنشین و زیبا به نظر برسد، اما در مقایسه با محصولات روز دنیا کمی قدیمی شده و احتمالا دانگ فنگ به زودی نسخه فیس لیفت این خودرو را با طراحی کاملا جدید و مدرن در قسمت چهره و نمای عقب به بازار بفرستد.

طراحی داخلی

بعد از ورود به کابین کی ام سی KX7 کرمان موتور از طراحی متعادل و لوکس داشبورد این خودرو احساس رضایت پیدا خواهید کرد. طرح داشبورد برخلاف بسیاری از خودروهای جدید چینی، چندان پیچیده نیست و خطوط سیال و خمیده کمتری در آن دیده می‌شود. این شیوه طراحی هماهنگی زیادی با استایل بیرونی خودرو دارد و با سلیقه مشتریان چنین خودروهایی جور درمی‌آید.

نمایشگر لمسی مالتی مدیا به همراه صفحه آمپر تمام دیجیتال و پنل لمسی تنظیمات تهویه روی داشبورد دیده می‌شوند که باعث افزایش جنبه‌های فناورانه کابین کی ام سی KX7 شده‌اند. برخی قسمت‌های داشبورد هم با مواد نرم و روکش‌های چرمی پوشانده شده و در ارتقای کیفیت کابین تاثیر بسزایی دارد.

با توجه به فاصله محوری ۲۸۱۰ میلیمتری می‌توانید انتظار فضایی جادار را در صندلی‌های ردیف اول و دوم داشته باشید. صندلی‌های ردیف سوم نیز مطابق انتظار خیلی جادار نیست و بیشتر مناسب استفاده کودکان خواهد بود. همچنین، در صورت خواباندن صندلی‌های ردیف سوم، گنجایش بسیار مناسبی برای قرار دادن لوازم و چمدان‌های مسافرتی به وجود خواهد آمد.

در مورد امکانات کی ‌ام ‌سی KX7 نیز گفته شده که این خودرو با آپشن‌های متنوعی نظیر موارد زیر به بازار ایران عرضه می‌شود:

صندلی‌های برقی جلو، گرم‌کن و سردکن برای صندلی‌های ردیف اول، مموری صندلی راننده، هدآپ دیسپلی، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، حسگر پارک جلو و عقب، دوربین ثبت وقایع و عقب و ۳۶۰ درجه، تهویه مطبوع اتوماتیک سه کاناله با پنل لمسی، کانال باد مستقل ویژه ردیف دوم و سوم، تودوزی چرمی، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، سیستم کنترل توقف در سربالایی، کنترل حرکت در سرپایینی، کنترل کشش و پایداری ، سانروف پانوراما، درب صندوق عقب برقی، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، شارژر بی‌سیم، اینورتر ۲۲۰ ولت ردیف دوم، سنسور نور و باران و… .

قیمت کی‌ ام سی KX7 در بازار ایران

قیمت دانگ فنگ ix7 در بازار چین از ۱۸ هزار دلار شروع می‌شود و به ۳۰ هزار دلار برای مدل فول آپشن می‌رسد. با توجه به آنکه کرمان موتور نسخه فول آپشن این خودرو را برای عرضه در بازار ایران در نظر گرفته است، بنابراین می‌توان محدوده قیمتی برای فروش خودرو کی ام سی KX7 را مشابه محصولات رقیب، همچون فونیکس تیگو ۸ پرو مکس در نظر گرفت. در مورد زمان عرضه کی‌ ام ‌سی KX7 به بازار ایران نیز می‌شود حدس زد با توجه به حضور نسخه‌های اولیه در کارخانه کرمان موتور واقع در ارگ جدید بم، احتمالا تا پایان سال ۱۴۰۲ اولین سری از این خودرو به دست متقاضیان برسد.

نویسنده: حسین باباپور