ام وی ام آریزو M5 پرو؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

آریزو 5 یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های چینی بازار کشور ما محسوب می‌شود و در طی حدود یک دهه حضور در بازار ایران، آمار فروش بسیار خوبی را ثبت کرده است. این محصول چری در سال ۲۰۱۶ معرفی و به بازار چین عرضه شد. مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری چری در ایران، با فاصله زمانی اندک نسبت به بازار چین و در سال ۱۳۹۵ این سدان کامپکت را روی خط مونتاژ خود آورد.

آریزو 5 از آن زمان تاکنون در تیپ‌های مختلفی به بازار کشورمان عرضه شده است و حتی در میانه‌های بازه تولید برند آن از چری به ام وی ام تغییر کرد. بعد از تغییر برند، حالا نوبت به تغییر نام رسیده، مدیران خودرو از سال ۱۴۰۴ سیستم نامگذاری جدیدی را به کار می‌برد که سری سدان‌های آریزو با نام M روانه بازار خواهند شد. قرار است به زودی نسخه جدید و ارتقایافته آریزو ۵ FL با نام ام وی ام M5‌ پرو روی خط مونتاژ مدیران خودرو بیاید واز طرفی باید دید قیمت کارخانه ای آریزو 5 در این نسخه چه مقداری تعیین می‌شود.

طراحی ظاهری ام وی ام M5‌ پرو

در نمای جلو ام وی ام M5‌ پرو بیش‌ترین تغییرات را نسبت به آریزو ۵ اف ال شاهد هستیم که شامل جلوپنجره کهکشانی با خط چین‌های عمودی، انتقال دی‌لایت‌ها به درون کاسه چراغ اصلی، تم تیره کاسه چراغ و استفاده از دو خط موازی تزئینی در محل سابق دی‌لایت‌ها می‌شود. این تغییرات با وجود این‌که چندان بنیادی نیستند؛ در مقایسه با آریزو ۵، ظاهری اسپرت‌تر و به‌روزتر به این نما از ام وی ام M5 پرو بخشیده‌اند.

نمای جانبی ام وی ام M5 پرو تفاوتی با آریزو ۵ ندارد و همان خط شانه برجسته را می‌بینیم که در ترکیب با خط پایین درب‌ها و رینگ‌های 17 اینچی، جلوه‌ای نسبتاً اسپرت به این قسمت از بدنه بخشیده‌اند.

در نمای عقب ام وی ام M5 پرو همان آریزو 5 اف ال را می‌بینیم. با این تفاوت که طلق چراغ‌ها برای القا حس اسپرت به بیننده، کمی تیره شده است. نحوه طراحی چراغ‌ها، درب صندوق بار، سپر و دیفیوزر عقب، جلوه‌ای نسبتاً اسپرت و مدرن به این نما از ام وی ام M5 پرو داده است اما سنسورهای پارک عقب کماکان مشکی رنگ هستند و ابعاد بزرگی دارند که روی زیبایی این قسمت تأثیر منفی دارد.

طراحی ظاهری ام وی ام M5 پرو در مجموع تغییرات چندان زیادی نسبت به آریزو 5 نداشته است و شاید کمی تکراری به نظر برسد اما قابل قبول است و در رده قیمتی خود می‌تواند حرف‌هایی برای گفتن داشته باشد.

طراحی داخلی ام وی ام M5 پرو

کابین ام وی ام M5 پرو با وجود لیور دنده الکترونیکی، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال و دکمه ولوم سیستم صوتی در کنسول میانی، کاملا شبیه به کابین آریزو ۶ پرو شده است. به جز این دو مورد، سایر اجزای کابین ام وی ام M5‌ پرو مشابه نسخه قبلی این خودرو یعنی آریزو 5 اف ال است.

داشبورد ام وی ام M5 پرو چندان اغراق شده نیست و کنترل بسیاری از آپشن‌ها کماکان بر عهده دکمه‌های فیزیکی است که این موضوع را می‌توانیم از نظر ارگونومی نکته مثبتی بدانیم. از طرفی وجود خطوط شکسته، تزئینات مشکی پیانویی و نقره‌ای، جلوه‌ای نسبتاً لوکس به این داشبورد بخشیده که در این رده قیمتی جذاب است.

کابین ام وی ام M5‌ پرو از نظر کیفیت هم به لطف مونتاژ مناسب اجزا کنار یکدیگر و بهره‌گیری از متریال نرم در برخی قسمت‌ها، نمره خوبی می‌گیرد. ام وی ام M5 پرو از نظر فضای کابین و راحتی صندلی‌ها هم وضعیت مناسبی دارد و خودرویی منطقی برای یک خانواده 4 نفره محسوب می‌شود.

مشخصات فنی ام وی ام M5 پرو

ام وی ام M5‌ پرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۵۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر بهره‌مند است که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو منتقل می‌شود. در واقع پیشرانه ام وی ام M5 پرو نسبت به آریزو 5 اف ال تغییرات نرم افزاری داشته و کمی قوی‌تر شده است. گیربکس هم به صورت کامل تغییر کرده است. شرکت مدیران خودرو هنوز سایر مشخصات فنی ام وی ام M5 پرو را اعلام نکرده است اما به نظر می‌رسد مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی این خودرو در محدوده ۷ لیتر در صد کیلومتر و ۱۰ ثانیه باشد.

ام وی ام M5 پرو هنوز وارد بازار نشده است و تجربه رانندگی دست اولی با آن نداریم اما با توجه به مشخصات فنی این خودرو و هم‌چنین تجربه‌ای که از آریزو 5 اف ال داریم می‌توانیم حدس بزنیم که ام وی ام M5 پرو شتاب‌گیری مناسبی داشته باشد و بتواند در محدوده قیمتی خود کاملاً رقابتی ظاهر شود. وجود گیربکس دوکلاچه هم باعث می‌شود که دیگر از آن تأخیر اولیه در شروع حرکت خبری نباشد.

ام وی ام M5 پرو از نظر سیستم تعلیق نسبت به نسخه‌های قبلی (آریزو 5) تغییری نداشته است و کماکان از تعلیق جلو مک فرسون و تعلیق عقب نیمه مستقل تیر پیچشی (Torsion Beam) بهره می‌برد. این یعنی ام وی ام M5 پرو از نظر هندلینگ و کیفیت سواری مشابه با آریزو 5 است و باید انتظار هندلینگی متوسط در کنار سواری نرم در ردیف جلو و کمی خشک برای ردیف عقب را از این خودرو داشته باشیم.

وجود پیشرانه با سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای (MPI) و گیربکس دوکلاچه تر (WET DCT) هم باعث می‌شود تا به سازگاری قابل قبول این خودرو با سوخت کشورمان و استهلاک منطقی آن امیدوار باشیم.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آیا از آخرین تغییرات بازار خبر دارید؟ جدیدترین قیمت روز خودروهای داخلی و خارجی را مشاهده کنید.

آپشن های ام وی ام M5 پرو

ام وی ام M5‌ پرو دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو، سیستم اتو استارت – استاپ (خاموش شدن اتوماتیک پیشرانه در ترافیک)، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، شارژر وایرلس تلفن همراه، اپل کارپلی و اندروید اتو را نسبت به آریزو 5 اف ال بیش‌تر دارد.

از سایر آپشن‌های ام وی ام M5 پرو هم می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

کی‌لس استارتر با قابلیت استارت پیشرانه از راه دور،‌ سانروف،‌ کروز کنترل، تهویه مطبوع الکتریکی،‌ مالتی مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی و 6 بلندگو، ترمز پارک برقی با اتوهلد،‌ مه‌شکن عقب،‌ دی‌لایت، سنسور نور (اتو لایت)، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، پاور ویندوز،‌ آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، سنسور پارک عقب،‌ تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، درایو مد دو حالته (Eco – Sport)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC) و ۶ ایربگ در ۱۰ نقطه.

این فهرست آپشنی و عدم تجهیز ام وی ام M5 پرو به سیستم‌های کمکی رانندگی (ADAS) نشان می‌دهد که مدیران خودرو کماکان قصد دارد قیمت این خودرو را در رده‌ای نسبتاً اقتصادی حفظ کند.

مزایای ام وی ام M5 پرو

• توانایی حرکتی و لذت رانندگی مناسب
• ارتقای آپشن‌ها نسبت به آریزو ۵
• پیشرانه رایج در بازار ایران
• شبکه خدمات پس از فروش گسترده

معایب ام وی ام M5 پرو

• عدم ارتقای سیستم تعلیق نسبت به گذشته و استفاده از تعلیق عقب نیمه مستقل
• طراحی ظاهری تکراری
• عدم بهره‌گیری از آپشن‌های کمکی رانندگی (ADAS)
• بیشتر بخوانید:

  شرایط فروش مدیران خودرو

قیمت ام وی ام M5 پرو در بازار

قیمت ام وی ام M5‌ پرو در بازار هنوز مشخص نیست اما قطعاً این خودرو گران‌تر از آریزو 5 اف ال خواهد بود و می‌توانیم در شرایط فعلی بازار، محدوده قیمتی بین ۱.۷ تا ۱.۸ میلیارد تومان را برای آن تخمین بزنیم. فروش این خودرو از آذر ۱۴۰۴ در نمایندگی‌های مدیران خودرو شروع شده است.

در مجموع ام وی ام M5 پرو را باید یک آریزو 5 ارتقا یافته بدانیم که به لطف تغییر گیربکس، جوان‌پسندتر از گذشته شده است. ازاین‌رو اگر به دنبال یک سدان خانوادگی باسابقه هستید که امتحان خود را در بازار پس داده و حد تعادلی از خانوادگی بودن و جوان‌پسند بودن را برقرار کرده باشد؛ می‌توانیم خرید ام وی ام M5 پرو را به شما توصیه کنیم.

نویسنده: امیر خادمی پور