کوییک GX-L؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

تعداد تیپ‌های کوییک از بسیاری از خودروهای روز دنیا هم بیشتر است، به طوری که شاید حتی سایپا هم تمام این تیپ‌ها را به درستی بلد نباشد. در این مطلب قصد داریم به سراغ یک تیپ خیلی منحصر به فرد از کوییک برویم. کوییک GX L که در واقع یک نسخه ارتقایافته از خانواده هاچبک کوچک سایپا است اما در نهایت همان کوییک ساده با اندکی تغییرات آپشنی به حساب می‌آید. در بخش طراحی ظاهری کوییک GXL، تغییرات گسترده‌ای نسبت به کوییک S دیده نمی‌شود و سایپا بیشتر روی بهبود مشخصات فنی و کاهش مصرف سوخت تمرکز کرده است. این خودرو در سگمنت خودروهای اقتصادی قرار دارد و همین موضوع باعث استقبال خوب مشتریان از کوییک GX-L شده است. باید در نظر داشته باشیم که GX L در اصل نسخه کم آپشن از سری کوییک GX است.

طراحی ظاهری کوییک GX-L

طراحی ظاهری کوییک GX-L تفاوت چشمگیری با کوییک S ندارد و همان زبان طراحی نسخه فیس‌لیفت ‌شده این خانواده را دنبال می‌کند.

با این حال در نمای جلو، قسمت چراغ‌ها و جلوپنجره در کنار سپر با خطوط مشکی‌رنگ، چهره‌ای نسبتاً متفاوت از نسل اولیه کوییک ایجاد کرده‌اند و حال اسپرت‌تری به خودرو داده است.

در نمای جانبی، به مانند کوییک S خطوط ساده بدنه و پوشش‌های پلاستیکی اطراف گلگیرها، ظاهر کراس‌مانند این هاچ‌بک را حفظ کرده‌اند. ریل‌های سقفی نیز از جزئیات قابل مشاهده در طراحی آن هستند.

کوییک GX L به رینگ فولادی ۱۴ اینچی با تایرهای ۱۸۵/۶۵ مجهز است؛ بنابراین، نباید ویژگی‌های ظاهری نسخه دو‌رنگ کوییک GXR L، از جمله سقف با رنگ متفاوت و رینگ آلومینیومی، را با این تیپ یکسان دانست. در مجموع، طراحی کوییک GXL بیشتر بر حفظ ظاهر آشنای کوییک و ارائه یک محصول اقتصادی متمرکز است.

طراحی داخلی کوییک GXL

کابین کوییک GX-L از ساختار کلی داشبورد و فضای داخلی کوییک S استفاده می‌کند. طراحی داشبورد ساده است و بیشتر اجزای آن با هدف کاربرد روزمره و دسترسی معمول راننده به کنترل‌های اصلی شکل گرفته‌اند.

فرمان Dکات، صفحه نشانگرها و چیدمان متعارف تجهیزات، فضای داخلی این خودرو را تشکیل می‌دهند. در همه این موارد باید در نظر داشته باشید که طراحی داخلی کوییک جی ایکس ال کاملا به صورت اقتصادی انجام شده و از خودروهای مدرن امروز دور است.

از نظر کیفیت متریال، به طور محسوسی از پلاستیک‌های سخت و کم‌کیفیت استفاده شده است و کیفیت مونتاژ نیز می‌تواند از نقاط قابل انتقاد این خودرو باشد. کیفیت ساخت داخل کوییک GX L خیلی بالا نیست اما برای استفاده درون شهری می‎‌تواند قابل قبول باشد، همچنین، تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی بزرگ و صندلی‌های با روکش ترکیبی چرم و پارچه که در تیپ GX H مطرح شده‌اند، جزو امکانات استاندارد کوییک GX-L نیستند و این دو مدل نباید با هم اشتباه گرفته شوند.

مشخصات فنی کوییک GX L

مهم‌ترین ویژگی فنی کوییک GX L استفاده از پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر M15i است. این موتور نسخه بهبودیافته مدل قبلی است، به همین دلیل همچنان از ساختار هشت‌سوپاپ استفاده می‌کند، اما در مقایسه با نمونه قبلی M15 تغییراتی در بخش‌هایی مانند نسبت تراکم، میل‌سوپاپ، پیستون‌ها و مسیر ورود هوا داشته است. همچنین با اضافه شدن سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ به این پیشرانه باعث شده تا عملکرد بهتری داشته باشد.

تمام این موارد باعث شده تا خروجی موتور کوییک GX-L به ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور برسد. نیروی تولیدی از طریق گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و حداکثر سرعت اعلام‌شده برای خودرو ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی نیز طبق مشخصات اعلام‌شده ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ البته میزان مصرف سوخت واقعی خودرو بنا به شرایط محیطی و البته ترافیک خیابان‌ها متفاوت خواهد بود ولی روی کاغذ این خودرو یک محصول کم‌مصرف به شمار می‌آید.

کوییک GXL دارای طول ۴۰۰۵ میلی‌متر، عرض ۱۶۷۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۳۲ میلی‌متر است. فاصله محوری آن ۲۴۱۲ میلی‌متر است که فضای سرنشین‌های عقب را کم می‌کند. وزن خالص خودرو ۱۰۶۵ کیلوگرم اعلام شده است. افزایش جزئی قدرت و گشتاور به معنای تبدیل شدن کوییک GX L به خودرویی پرشتاب نیست؛ تغییرات پیشرانه بیشتر با هدف بهبود عملکرد کلی و کاهش مصرف سوخت انجام شده‌اند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن‌های کوییک GX-L

همان‌طور که پیشتر اشاره کردیم، کوییک GX-L نسخه ارتقایافته‌ای از کوییک اس است اما هنوز نسبت به تیپ‌های دیگر از آپشن‌های کمتری برخوردار است. باید اشاره کنیم که در بخش امکاناتی از جمله فرمان هیدرولیکی D شکل، سیستم پایش فشار باد تایرها، تهویه مطبوع نیمه‌اتوماتیک، شیشه‌های برقی و آینه‌های جانبی با تنظیم برقی به این خودرو اضافه شده است. سنسور پارک عقب، چراغ‌های روشنایی روز یا دی‌لایت و چراغ‌های خودکار نیز با توجه به استانداردهای 85گانه در فهرست تجهیزات آن قرار دارند.

در بخش ایمنی، وجود دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی اهمیت دارد. همچنین، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل کشش TCS و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی برای این تیپ در نظر گرفته شده‌اند. این تجهیزات در رانندگی روزمره و شرایطی که احتمال لغزش یا از دست رفتن کنترل خودرو وجود دارد.

در مقابل، کوییک GX L از نظر تجهیزات چندرسانه‌ای و رفاهی، نسخه‌ای نسبتاً ساده محسوب می‌شود. نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین دید عقب، دکمه‌های کنترلی روی فرمان و روکش ترکیبی چرم و پارچه صندلی‌ها از ویژگی‌هایی هستند که در تیپ GX H مطرح شده‌اند و نباید آن‌ها را به‌صورت استاندارد برای GX L در نظر گرفت.

قیمت کوییک GX-L در بازار

کوییک GX-L نسخه‌ای ارتقایافته از کوییک S است که مهم‌ترین تغییر آن در بخش پیشرانه اتفاق افتاده چرا که شاهد استفاده از موتور M15i با توان ۹۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر هستیم. این پیشرانه در کنار مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، مشخصه اصلی این خودرو محسوب می‌شود. از طرف دیگر، وجود تجهیزاتی مانند کنترل پایداری، کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و پایش فشار باد تایرها، فهرست امکانات ایمنی آن را قابل توجه می‌کند.

با این حال، کوییک GX L از نظر طراحی داخلی و امکانات رفاهی تغییر بزرگی نسبت به کوییک S تجربه نکرده است و نباید تجهیزات نسخه GX H یا GXR L را با آن اشتباه گرفت. در مجموع، این خودرو برای خریدارانی مناسب‌تر است که می‌خواهند استفاده شهری داشته باشند چرا که یک هاچ‌بک اقتصادی با گیربکس دستی، مصرف سوخت نسبتاً پایین و تجهیزات ایمنی کاربردی است و در مقابل، انتظار طراحی مدرن، متریال باکیفیت یا امکانات رفاهی پیشرفته نباید داشته باشید.

فروش خودرو کوییک GXL هنوز توسط سایپا تولید می‌شود و قیمت خودرو برای این مدل اختلاف خیلی جزیی با دیگر تیپ‌های کوییک دارد.