در بین خودروهایی که بیشترین تیراژ تولید را از ابتدای تولدشان تا به امروز دارند، نام تویوتا کرولا در صدر آنها می‌درخشد. خودرویی که طی ۵۵ سال، نه تنها تبدیل به پرفروش‌ترین ساخته این کمپانی شده است، بلکه با تولید ۵۰ میلیون دستگاه، به عنوان پرفروش‌ترین خودرو تاریخ خودروسازی نیز شناخته می‌شود. تویوتا برای جشن رسیدن به ۵۰ میلیون دستگاه از کرولا، نسخه‌ای خاص برای آن تدارک دیده است.
تاریخچه کرولا
تویوتا کرولا در سال ۱۹۶۶ طراحی و ساخته شد و در کشورهای مختلف با نامهای متنوعی به دست خریدارانش رسیده است. این خودرو تا به امروز در ۱۲ نسل مختلف تولید شده و البته در برخی از نسل‌ها، برای بازارهای گوناگون با چهره‌های متفاوتی وارد بازار شده است. کرولا تا سال ۱۹۹۱ به عنوان خودرویی در کلاس Subcompact بود و سپس با کمی افزایش در ابعاد بدنه به کلاس compact رسید. هرچند که نسخه‌های ابتدایی کرولا به شکل دیفرانسیل عقب بودند اما با معرفی نسل پنجم آن که در سال ۱۹۸۳ انجام شد، به صورت دیفرانسیل جلو به دست مشتریان رسید. ضمن اینکه در طی ساله‌های تولیدش با تیراژ محدود به صورت دودیفرانسیل و چهار چرخ محرک نیز ساخته شده است. می‌توان گفت اصلی‌ترین رقیب این خودرو طی سال‌های تولیدش، نیسان سانی است که در همان سال تولد کرولا، متولد شده و همیشه به عنوان رقیبی برای آن بوده است. هرچند که از نظر آمار فروش اصلا با هم قابل قیاس نیستند.
کرولا از ابتدا در انواع مختلف بدنه ساخته شد. از هاچ بک سه در و پنج در تا سدان و استیشن که مدل‌های سدان و استیشن به مراتب بازار فروش بالاتری داشته‌اند. نام و آوازه کرولا برای تویوتا آنقدر خوب است که از سال جاری و بر روی پلت فرم TNGA-C، کراس اوور هیبریدی جدیدی به نام کرولا کراس را برای برخی از بازارها تدارک دیده است که از نظر ابعاد بدنه، بزرگتر از مدل تویوتا CH-R است.
۵۰ میلیون دستگاه با کرولا
کرولا به عنوان پرفروش‌ترین خودروی تاریخ شاخته می‌شود که امسال و بعد از ۵۵ سال عرضه که از این نظر نیز یکی از باسابقه‌ترین برندهای خودرویی به حساب می‌آید، تولید ۵۰ میلیون دستگاهی خود را جشن گرفته است. به همین مناسبت، نسخه‌های خاصی با اتاق سدان، استیشن و هاچبک از این خودرو و به نام 50 million edition و به صورت تولید محدود و فقط در کشور ژاپن عرضه خواهد شد. در نمای ظاهری، وجود رینگ‌های مشکی مات که در مدل‌های سدان و استیشن با سایز ۱ اینچ و در مدل هاچبک از نوع ۱۶ اینچی هستند، از موارد تمایز این نسخه‌های خاص با مدل‌های دیگر به شمار می‌آید. ضمن اینکه وجود یک باله در عقب خودروها به رنگ مشکی براق و نوشته 50 million edition روی گلگیر جلو و جلوپنجره از دیگر نشانه‌های این مدل خاص و تولید محدود هستند. ضمن اینکه خریداران برای رنگ بدنه نیز می‌توانند از بین رنگ‌های خاکستری متالیک، سفید صدفی، نقره‌ای، مشکی میکا و بژ ارتشی نیز یکی را انتخاب کنند که برای برخی از رنگ‌ها، سقف نیز به رنگ مشکی خواهد بود.
تویوتا در داخل کابین این خودرو نیز سنگ تمام گذاشته است و از چرم به رنگ‌های نارنجی، طلایی و قرمز استفاده کرده تا داخل کابین نیز از مدل‌های معمولی متفاوت باشد. ضمن اینکه لوگوی 50 million edition داخل اتاق نیز در چندین جای مختلف دیده می‌شود. همچنین وجود پکیج سیستم ایمنی معروف به ADAS نیز به صورت استاندارد در این سری خاص دیده می‌شود. این سیستم که نام آن مخفف عبارت advanced driving assistance systems است، شامل مجموعه‌ای از برنامه‌های ایمنی مثل رادار نقطه کور، سامانه جلوگیری از برخورد از پشت سر به خودروهای جلویی، اخطار خروج از خطوط جاده، رادار دید در شب و… می‌شود.
در سینه هر سه اتاق کرولا نسخه۵۰ میلیونی یک پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۱۲۱ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتن متر، قرار داده شده است که با توجه به هیبریدی بودن آنها، یک موتور برقی نیز در این خودروها نصب است. این موتور برقی دارای ۷۱ اسب بخار قدرت و ۱۶۳ نیوتن متر گشتاور است. به این ترتیب، مصرف سوخت این خودروها در حدود ۴.۴ تا ۴.۵ لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود. همچنین یک گیربکس CVT وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را برعهده دارد که در مدل‌های سدان و استیشن، امکان سفارش خودرو به صورت چهارچرخ محرک هوشمند نیز ممکن است. قیمت اعلامی برای مدل سدان برابر با ۲۴۸۱۸ دلار و برای مدل استشین و هاچ بک نیز به ترتیب برابر با ۲۵۲۴۸ و ۲۴۷۷۱ دلار تعیین شده است.
نویسنده: علیرضا داودی
