این روزها دور دور خودروهای کراساوور است و بیشتر مشتریان به دنبال این نوع ماشین هستند، چون هم مثل شاسیبلندها ارتفاع بلندی دارد و تقریبا بزرگ و جادار است و هم میتوان با آنها در شهرهای شلوغ رانندگی کرد. این اتفاق باعث شده تا شرکتها بخشی از تولید خودروهای سدان و هاچبک را کاهش دهند و به تیراژ کراساوورها اضافه کنند. سیتروئن C4 X مدل ۲۰۲۳ جدیدترین محصول خودروساز فرانسوی است که مثل پژو ۴۰۸ ظاهری متفاوت از کراساوورهای موجود در بازار دارد و ترکیبی از شاسیبلند، سدان و هاچبک است. این خودرو با موتورهای بنزینی، دیزلی و برقی روانه بازار خواهد شد که مدل برقی با نام سیتروئن e-C4 X شناخته میشود.
مزایا و معایب
+ طراحی ظاهری زیبا
+ کابین بزرگ
+ صندوق عقب جادار
+ مصرف کم بنزین
– فضای سر محدود ردیف عقب
مشخصات فنی
سیتروئن C4 X در کشورهای مختلفی از اروپا و خاورمیانه گرفته تا آفریقا، به فروش خواهد رسید و به همین منظور، خودروساز فرانسوی پیشرانههای متنوعی را در این خودرو به کار برده است. مشتریان اروپایی میتوانند C4 X مدل ۲۰۲۳ را با موتورهای بنزینی ۳ سیلندر ۱.۲ لیتری سفارش دهند که با جعبه دنده دستی ۶ سرعته ۱۰۰ اسب بخار قدرت دارد و در صورت استفاده از گیربکس اتومات ۸ سرعته، ۱۳۰ اسب بخار نیرو تولید خواهد کرد.
اما در بازارهای خاورمیانه و آفریقا دست سیتروئن بازتر است و موتور ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۳۰ اسب بخار را زیر کاپوت سیتروئن C4 X قرار داده که از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو متصل است.
یک مدل دیگر از این خودروها هم تولید خواهد شد که دارای پیشرانه برقی است و به اسم سیتروئن e-C4 X شناخته میشود. این خودرو یک موتور برقی ۱۳۶ اسب بخاری در محور جلو دارد که انرژی آن از یک بسته باتری با ظرفیت ۵۰ کیلووات ساعت تامین میشود. شارژ باتری سیتروئن برقی با شارژر ۱۰۰ کیلوواتی نیم ساعت زمان میبرد و در صورت استفاده از شارژر خانگی ۷.۵ ساعت طول میکشد تا کامل شارژ شود. با یک بار شارژ میتوان ۳۶۰ کیلومتر با این خودرو رانندگی کرد.
مشخصات کلی
نوع موتور |
خطی بنزینی یک موتور برقی |
حجم موتور |
۱.۲ لیتر ۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۳ / ۱۲ ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربو |
قدرت |
۱۰۰ اسب بخار ۱۳۰ اسب بخار ۱۳۶ اسب بخار |
گشتاور |
۲۰۵ نیوتن.متر ۲۳۰ نیوتن.متر ۲۶۰ نیوتن.متر |
۶ سرعته دستی ۸ سرعته اتوماتیک |
|
محور محرک |
|
شتاب |
۱۱.۳ ثانیه ۹.۴ ثانیه ۹.۷ ثانیه |
سرعت |
۱۷۰ کیلومتر بر ساعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
برقی |
|
بدنه |
کراساوور کوپه |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۶۰۰ میلیمتر |
عرض |
۱۸۰۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۵۲۵ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۶۷۰ میلیمتر |
وزن خالص |
—– |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق |
۵۱۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
—– |
قطر رینگ |
—– |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
ندارد |
|
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد |
|
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
دارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
دارد |
|
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرمکن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
دارد |
|
دارد |
طراحی ظاهری
سیتروئن C4 X و e-C4 X با هدف پر کردن جای خالی ما بین مدلهای C4 و C5 X طراحی و ساخته شدهاند و با طول بیشتر از مدلهای قبلی، فضای بار بزرگتری را در اختیار سرنشینان قرار میدهند. محصولات جدید سیتروئن با ترکیبی از سدان و شاسیبلند طراحی شده و مناسب مشتریانی است که میخواهند خودرویی متفاوت از ماشینهای کراساوور و شاسیبلند معمولی داشته باشند.
کراساوورهای e-C4 X و C4 X همان زبان طراحی و حالت گرد و منحنی سیتروئن را در چهره خود دارند، اما وقتی از کنار به آنها نگاه میکنیم، با طراحی متفاوتی مواجه میشویم. خط سقف از بالای شیشه جلو به سمت در صندوق کشیده شده تا حالتی فستبک به بدنه خودرو بدهد. این نوع طراحی بیشتر در کراساوورها و شاسیبلندهای بزرگتر به کار میرود.
در نمای جلو همان حالت گرد و منحنی سیتروئن دیده میشود که ترکیبی از کاپوت کشیده و افقی با فرورفتگیهایی است. در زیر کاپوت نشان سیتروئن با نوارهای کرومی در دو طرف امتداد پیدا کرده و تا زیر قاب چراغهای جلو و دیلایتها رسیده است. در قسمت پایینی سپر، ورودی شش ضلعی هوا قرار گرفته و دو طرف آن مهشکنها در قابی نقرهای رنگ قرار گرفتهاند.
در صندوق به سمت سپر عقب پایین میرود که روی آن اسپویلر، نشان سیتروئن و مدل خودرو دیده میشود. چراغهای عقب در دو طرف دهانه صندوق قرار گرفته و سعی شده تا طرحی شبیه به چراغهای جلو داشته باشد.
طراحی داخلی
طراحی داخلی سیتروئن C4 X و e-C4 X تقریبا مشابه C4 است، به جز اینکه خط سقف باعث شده تا کمی فضای سر ردیف عقب کمتر شود. صندلیهای پیشرفته سیتروئن به صورت استاندارد نصب شده تا مسافران راحتتر باشند.
داشبرد محصول جدید فرانسویها با مدلهای قبلی کاملا یکسان و از نظر ظاهری ترکیبی از بافت نقطهای و پلاستیکهای براق مشکی است. کیلومترشمار دیجیتال جمع و جور پشت فرمان دی کات و اسپرت قرار دارد و نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی در مرکز داشبرد نصب شده و زیر آن دریچههای تهویه مطبوع دیده میشود که از طریق دکمههای فیزیکی در قسمت پایینی داشبرد قابل تنظیم و کنترل است. کنسول میانی هم مینیمال طراحی شده و فقط شامل یک پد شارژ بیسیم و تعدادی دکمه است.
سیتروئن C4 X؛ هم شاسی و هم سدان
سیتروئن C4 X و e-C4 X جدیدترین محصولات خودروساز فرانسوی هستند که ظاهر متفاوتتری از کراساوورهای معمول و موجود در بازار دارند. از نظر طراحی این ماشینها را میتوان ترکیبی از شاسیبلند و سدان و هاچبک دانست که ویژگیهای هر سه مدل را همزمان دارند. مدل C4 X با سه پیشرانه بنزینی، دیزلی و برقی در بازارهای سراسر جهان عرضه خواهد شد و هر کشوری بنا بر قوانین و بازار خود، یکی از این مدلها را دریافت میکند.
هنوز قیمت خرید خودرو جدید سیتروئن اعلام نشده، اما احتمالا در ماههای پایانی سال ۲۰۲۲ به بازار اروپا و سپس دیگر کشورها عرضه شود.
نویسنده: میلاد قزللو