بررسی مشخصات فنی چانگان ای استار

چانگان ای استار (E-Star) یکی از ماشین‌هایی است که در دور جدید واردات خودرو در بازار ایران حضور پیدا خواهد کرد. این خودرو برقی در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و فیس لیفت چانگان بنی برقی است که سال ۲۰۱۶ به بازار چین آمده بود. از این رو، چانگان E-Star با نام‌های بنی (Benni) و بن بن (Benben) نیز در بعضی بازارها شناخته می‌شود. این هاچبک سوپرمینی برای اولین بار در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو پیش روی بازدیدکنندگان ایرانی قرار گرفت.

مزایا و معایب

+ ابعاد و اندازه مناسب شهر

+ طراحی ظاهری قابل قبول

+ طراحی مناسب کابین

– صندوق عقب کوچک

مشخصات فنی

خودروهای هاچبک سوپرمینی معمولا پیشرانه‌هایی با قدرت کمتر از ۱۰۰ اسب بخار دارند. این قضیه هم در مورد ماشین‌های بنزینی صدق می‌کند و هم درباره خودروهای برقی.

چانگان ای استار هم به عنوان یک هاچبک کوچک برقی از یک موتور الکتریکی با قدرت ۷۴ اسب بخار بهره می‌برد. اما گشتاور این خودرو در مقایسه با محصولات بنزینی هم‌رده بیشتر است و به حداکثر ۱۷۰ نیوتن.متر می‌رسد. قدرت موتور برقی از طریق گیربکس اتوماتیک تک سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حالت D امکان رانندگی روزمره و عادی را به راننده می‌دهد، اما با انتخاب حالت S از طریق چرخانه روی کنسول میانی، موتور قدرت بیشتری را آزاد می‌کند.

از آنجایی که در ماشین‌های برقی گشتاور به صورت آنی به چرخ‌ها منتقل می‌شود، چانگان ای استار در ۴.۹ ثانیه به سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. هر چند شتاب خودروهای برقی از ماشین‌های بنزینی بیشتر است، اما سرعت کمتری دارند. حداکثر سرعت چانگان E-Star نیز ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت است که برای رانندگی در شهرهای شلوغ و پرترافیک کافی به نظر می‌رسد.

پک باتری چانگان E-Star ظرفیتی معادل ۳۲.۲ کیلووات ساعت دارد که زیر صندوق عقب قرار گرفته است و امکان پیمایش ۳۰۱ کیلومتر مسیر را در بهترین حالت فراهم می‌کند. این میزان پیمایش برای مسیرهای داخل شهری مناسب و قابل قبول است. زمان شارژ چانگان ای استار با استفاده از شارژر معمولی و برق شهری، ۸ ساعت ۳۵ دقیقه است، اما شارژرهای سریع که در ایستگاه‌های مخصوص نصب شده‌اند، زمان شارژ باتری را به ۵۰ دقیقه می‌رسانند.

چانگان E-Star با بدنه جمع و جور و کوچک برای رانندگی در خیابان‌ها و کوچه‌های شهرها ساخته شده است. فرمان نرم در کنار بدنه باریک این امکان را می‌دهد تا به راحتی در معابر شهرهای بزرگ رانندگی کنید و دردسر کمتری برای پیدا کردن جای پارک بکشید.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

چانگان در سال ۲۰۱۴ هاچبک کوچک بنی را با موتور درون‌سوز معرفی کرد و دو سال بعد نسخه برقی آن را به بازار فرستاد. در سال ۲۰۲۰ چانگان بنی فیس لیفت شد و با نام E-Star به بازارهای چین و جهان رسید.

اگرچه از یک خودرو برقی اقتصادی نمی‌توان انتظار طراحی خارق‌العاده و شگفت‌انگیزی داشت، اما چانگان ای استار ظاهر بهتری نسبت به نسخه قبلی پیدا کرده است و به‌روزتر به چشم می‌آید.

چراغ‌های جلو بر اساس زبان طراحی جدید چانگان شکل گرفته‌اند و دی‌لایت‌ها با حالتی بومرنگی دور قاب چراغ‌ها دیده می‌شوند. دریچه‌های تزیینی هوا که در دو طرف سپر جلو قرار دارند، با خطوط مواج سبز، ظاهر اسپرت‌تری به آن داده‌اند.

با وجود اینکه خودروهای برقی نیازی به جلوپنجره مشبک ندارند و معمولا یک صفحه یک دست نقش جلوپنجره را در این نوع ماشین‌ها ایفا می‌کند، اما چانگان با یک جلوپنجره حجاری‌شده و البته یک‌دست، ظاهر مناسبی برای چهره چانگان ای استار پدید آورده است.

خط سقف بلند با رینگ‌های ۱۵ اینچی ۵ پره، باله کوسه‌ای و اسپویلر روی در صندوق، نمای جانبی را تکمیل می‌کند. خطوط کارشده روی بدنه در نمای جانبی موجب می‌شود تا ظاهر چانگان E-Star از سادگی و بی‌حسی دور شود.

چراغ‌های عقب طرح بومرنگی مشابهی با جلوی خودرو دارند و اسپویلر روی در صندوق و سپر دو رنگ از سادگی نمای عقب کاسته است.

طراحی داخلی

خودرو شهری و اقتصادی چانگان E-Star نسبت به کلاس و قیمت، کابین قابل قبول و مناسبی دارد و به‌روز به چشم می‌آید.

دو طرف داشبورد حالتی پیکان مانند و رو به بیرون دارد، تا این خودرو باریک، کمی عریض‌تر به نظر برسد. روی داشبورد دو نمایشگر دیجیتال به‌هم‌پیوسته سوار شده است که نمایشگر لمسی وسط برای سیستم اطلاعات و سرگرمی به کار می‌رود و نمایشگاه پشت فرمان هم اطلاعات خودرو را به نمایش می‌گذارد. روی کنسول مرکزی اثری از اهرم دنده نیست و یک چرخانه برای انتخاب حالت رانندگی به کار می‌رود و یک دکمه هم برای ترمز دستی تعبیه شده است.

شاید از یک خودرو اقتصادی انتظار نداشته باشید که متریال به کار رفته در آن چندن با کیفیت باشد، اما در مورد چانگان ای استار اینگونه نیست، روی داشبورد و رودری‌ها با متریال قابل قبول کار شده است.

عرض کم خودرو موجب شده تا صندلی‌ها هم در جلو و هم در عقب پهنای کمی داشته باشند، اما علاوه بر این که صندلی‌های جلو فضای کافی را برای پا و سر راننده و شاگرد ارائه می‌دهند، صندلی‌های عقب نیز فضای کافی برای سرنشینان دارند. البته به دلیل پهنای کم، فقط ۲ نفر در صندلی عقب جا می‌شوند.

صندوق عقب چانگان ای استار کوچک است و تنها ۱۵۰ لیتر گنجایش دارد که برای خریدهای روزمره کفایت می‌کند، اما برای مسافرت سه چهار نفره اصلا به کار نمی‌آید. برای اینکه بتوانید بار بیشتری را در صندوق عقب بگذارید، باید صندلی‌های ردیف عقب را جمع کنید.

آپشن ها و امکانات

چانگان E-Star به عنوان یک خودرو اقتصادی و ارزان قیمت آپشن‌ها و امکانات زیاد و سطح بالایی را در اختیار راننده و سرنشینان نمی‌گذارد.

قیمت چانگان ای استار در بازار

چانگان ای استار یک خودرو شهری محسوب می‌شود و ابعاد و انداز جمع و جور آن را به ماشین مناسب شهرهای شلوغ و پرترافیک تبدیل می‌کند. البته صندوق عقب کوچک و همین طور پیشرانه کم‌قدرت و بُرد ۳۰۰ کیلومتری امکان رانندگی بین شهری را چندان به هاچبک برقی چانگان نمی‌دهد.

قیمت چانگان ای استار (E-Star) در بازارهای چین و امارات حدود ۱۰ هزار دلار است، اما برای ورود به ایران با توجه به تعرفه گمرکی و سایر هزینه‌ها، قیمت این خودرو چند هزار دلاری بیشتر می‌شود. قابل ذکر است که تعرفه گمرکی چانگان E-Star و دیگر خودروهای برقی ۱۱ درصد است. کی ام سی E10X در حال حاضر تنها رقیب هاچبک برقی چانگان محسوب می‌شود، که هنوز وارد بازار نشده است. اگر خودروهای اشتراکی همانند دوچرخه و موتورسیکلت اشتراکی در ایران پا بگیرد، چانگان ای استار می‌تواند یکی از ماشین‌های حاضر این طرح باشد.

نویسنده: میلاد قزللو / عکاس: میلاد قزللو