جی ام سی آکادیا (Acadia) اولین بار در سال ۲۰۰۸ به موازات شورولت تراورس (Travers) و بیوک انکلیو (Enclave) از کلاس CUV سایز بزرگ (کراساوور سایز بزرگ) و به منظور جایگزینی با ونهای خانوادگی به سبد محصولات جنرال موتورز اضافه شد.
نسل سوم این خودرو برای سال ۲۰۲۴ با طراحی ظاهری و مشخصات فنی کاملا جدید به بازار معرفی شده است و تولید آن به موازات دو برادر دیگرش در نسل سوم از خانواده شورولت و بیوئیک انجام خواهد گرفت.
مزایا و معایب
+ زبان طراحی جدید جی ام سی
+ استفاده از پیشرانه قدرتمندتر
+ بازگشت ابعاد به سگمنت سایز بزرگ
+ فضای داخلی بزرگ و جادار
+ عرضه در نسخه آفرودی
– قیمت نهایی قابل توجه
مشخصات فنی
جی ام سی آکادیا در نسل اول یک کراساوور سایز بزرگ با سه ردیف صندلی بود که با توجه به داغ شدن بازار کراساوورها در سالهای پس از ۲۰۰۰، به بهترین گزینه برای جایگزینی کلاس ونهای خانوادگی (MPVها) بدل شد. آکادیا به موازات دو برادر دیگرش یعنی انکلیو از بیوئیک و تراورس از شورولت بهصورت موازی به تولید میرسید.
نسل دوم این خودرو با کوچکتر شدن ابعاد و با یک کلاس افت در ردهبندی، به سگمنت CUVهای سایز متوسط منتقل شد.
اما نسل سوم و جدید این خودرو (و دو برادر دیگرش که در زمینه پلتفرم با یکدیگر مشترک هستند)، بار دیگر به سگمنت CUVهای سایز بزرگ بازگشت تا نشیمن کافی برای ۸ سرنشین را تامین کند.
از این رو آکادیا نسل سوم به نسبت نسل دوم، هم کشیدهتر است، هم پهنتر و هم بلندتر. اما با توجه به تغییرات جهانی در صنعت خودرو، دیگر خبری از پیشرانه V6 در آکادیا نیست. پیشرانه جدید یک نسخه ۲.۵ لیتری توربو است که میتواند ۱۸ اسب بخار قدرت بیشتر و ۷۵ نیوتن.متر گشتاور بالاتری از نسخه ۳.۶ لیتر V6 نسل قبل تولید کند.
سیستم دو دیفرانسیل دائمی (AWD) به همراه سیستم کامپیوتری کنترل گشتاور ارسالی به چرخها (Active Torque Control) در تمامی تریمها قابل سفارش است که کاربری آفرود واقعی را برای این خودرو به ارمغان میآورد.
اگرچه آکادیا همچنان از کلاس CUV است و یک کراساوور خانوادگی به حساب میآید، اما به دلیل عملکرد بسیار خوب سیستم دو دیفرانسیل، حتی قادر است تا وزن قابل توجه ۲۲۷۰ کیلوگرم را یدک بکشد و در نقش یک شاسی بلند ایفای نقش کند.
به همین دلیل تریم AT4 آکادیا به عنوان نسخه آفرودی به بازار معرفی میشود که فاصله کف اتاق آن با زمین به اندازه ۲.۵ سانتیمتر از سایر مدلها بیشتر است و بهصورت استاندارد با تایرهای A/T (تایرهای چهار فصل) و سیستم تعلیق آفرودی در اختیار مشتری قرار میگیرد.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۲.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | توربوشارژر |
قدرت | ۳۲۸ اسب بخار |
گشتاور | ۴۴۲ نیوتن.متر |
گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | ۶.۱ ثانیه |
سرعت | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۱۱.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور سایز بزرگ |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۵۱۷۹ میلیمتر |
عرض | ۲۰۲۲ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۸۲۶ میلیمتر |
فاصله محورها | ۳۰۷۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۲۱۷۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۸ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۶۵۱ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۸۲ لیتر |
قطر رینگ | ۱۸ تا ۲۲ اینچ |
طراحی ظاهری
نمای خارجی آکادیا نسل سوم کاملا منطبق بر اصول طراحی سبد محصولات اخیر برند جی ام سی (GMC) است. از این رو جی ام سی آکادیا از زاویه دید طراحی نمای خارجی از برادرهای خود از جمله ترورس و انکلیو کاملا متمایز شده است.
داشتن ابعاد بزرگتر در نسل سوم بهسادگی قابل تشخیص است، چرا که فاصله محورهای این نسل جدید با شاسی بلند سایز بزرگ یوکان برابری میکند. استفاده از جلوپنجره بزرگ در کنار سیستم روشنایی در روز C شکل دقیقا همان احساس مواجهه با یک شاسی بلند توانمند نظیر یوکان را به بیننده القا میکند. اما نمای عقب به دلیل داشتن طراحی کاملا متمایز با سایر مدلهای جی ام سی متفاوت است.
تریم AT4 به عنوان نسخه آفرودی با ریم آلیاژی ۱۷ اینچی و تایرهای آجدار روانه بازار میشود، ولی نسخههای رایج ویژه استفاده در خیابان از ریمهای سایز بزرگتر بهره میگیرند که از دیدگاه طراحی ظاهری نیز با یکدیگر تفاوت دارند.
طراحی داخلی
نمای داخلی آکادیا در تمامی تریمها با نمایشگر لمسی عمودی جدید قرار گرفته بر بخش میانی داشبرد به ابعاد قابل توجه ۱۵ اینچ همراه است. همچنین مجموعه کلاستر پیش روی راننده یک نمونه تمام دیجیتال ۱۱ اینچی است که حجم زیادی از مدرنیته را به سرنشینان القا میکند.
سبک طراحی داشبرد کاملا ساده و مینیمال انجام شده است و اگرچه بسیاری از ویژگیهای کنترلی به سیستم مولتی مدیا منتقل شده، اما همچنان به منظور حفظ سهولت کاربری، از کلیدهای فیزیکی زیادی برای تنظیم ویژگیهای رایج روزمره نظیر تنظیمات سیستم تهویه مطبوع و تهویه صندلیها بهره گرفته میشود.
نمای داخلی در سه ردیف صندلی فضای کافی برای جای دادن ۸ سرنشین بالغ را فراهم آورده است، اما به دلیل داشتن ابعاد بزرگتر در مقایسه با نسل پیشین، فضای بار استاندارد آن در پشت صندلیهای ردیف سوم بیش از ۸۰ درصد بزرگتر است. این یعنی فضای بار بزرگتر از تویوتا گرند هایلندر و فورد اکسپلورر. به عبارت دیگر، در آکادیا جدید برای کسب حجم بار مناسب جهت سفرهای بین شهری یک خانواده پرجمعیت، دیگر نیازی به خواباندن ردیف سوم صندلیها نیست.
آپشن ها و امکانات
تجهیزات ایمنی و رفاهی جی ام سی آکادیا نسل سوم در نوع خود خیرهکننده است. این فهرست ویژگیهایی چون سیستم رادار کامل و جلوگیرنده از تصادف در جلو و عقب، کروز کنترل هوشمند، سیستم کمک پارک، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، سیستم صوتی برند بوز با ۱۲ بلندگو (۱۶ بلندگو در تریم دنالی) دارای تکنولوژی حذف نویز، ریم آلیاژی سفارشی عظیم ۲۲ اینچ برای تریم دنالی، سقف پانورامیک، روکش چرمی صندلیها، گرمکن سفارشی صندلیهای ردیف دوم و دهها ویژگی ایمنی و رفاهی دیگر را شامل میشود که از آکادیا یک کراساوور نیمه لوکس خانوادگی به عمل میآورد.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هداپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | ندارد |
قیمت جی ام سی آکادیا در بازار
نسل جدید جی ام سی آکادیا با رقم آغازین کمتر از ۴۰ هزار دلار روانه بازار خواهد شد و در صورت تجهیز به نسخه فول آپشن و لوکس دنالی، این رقم به مرز ۵۰ هزار دلار خواهد رسید. اگرچه قیمت خودرو قابل توجه است، اما باید آن را در رده رقبا یعنی خودروهایی چون کیا تلوراید، جیپ گرند چروکی، هوندا پایلوت و تویوتا هایلندر مقایسه کرد. از این رو جی ام سی آکادیا نسل سوم رقیب توانمند و پرآپشنی در این رده قیمتی خواهد شد.
نویسنده: شهاب انیسی