پژو ۲۰۶ SD V2؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

پژو 206 صندوق‌دار با داشتن تیپ‌های مختلف یکی از خودروهای خاص بازار ایران به شمار می‌رود که تشخیص درست هر مدل از آن کار تخصصی حساب می‌شود. به طور عادی همه انواع پژو 206 SD شبیه هم هستند و از نظر ظاهری تفاوت‎‌های ریزی با هم دارند اما در دل خودرو چیز دیگری می‌گذرد. برای مثال تیپ پژو ۲۰۶ SD V2 که یکی دیگر از تیپ‌های اقتصادی پژو 206 صندوق‌دار است از نظر ظاهری یا حتی امکانات رفاهی با تیپ V1 تفاوت خاصی ندارد اما از نظر پیشرانه یک تغییر مهم داشته که نیاز است آن را بدانید.

طراحی ظاهری پژو ۲۰۶ SD V2

در نگاه اول از نظر طراحی بیرون با همان طراحی 206 روبرو هستیم و در تیپ V2 ما تفاوت چشمگیری با نسخه‌های دیگر پژو 206 صندوق‌دار روبرو نیستیم.

نمای جلو با همان چراغ‌های کشیده، جلوپنجره و سپر ساده حس خوب اسپرت 206 را به شما منتقل می‌کند.

در قسمت عقب خودرو هم با اضافه شدن صندوق از یک محصول جوان‌پسند تبدیل به یک خودرو خانواده شده است.

باید دقت داشته باشید که از آنجایی که تیپ V2 به مانند تیپ V1 یک نسخه اقتصادی به حساب می‌‌آید، خبری از رینگ آلمینیومی نیست و خودرو با رینگ فولادی و قالپاق ارائه شده است. همچنین در نظر داشته باشید که رینگ‌های جلو و عقب هر دو در سایز 14 هستند.

ابعاد جمع‌وجور خودرو همچنان یکی از نقاط قوت آن محسوب می‌شود. شعاع گردش مناسب، دید قابل قبول و طول کمتر نسبت به بسیاری از سدان‌ها باعث می‌شود این خودرو از نظر شهری در جایگاه خوبی قرار بگیرد.

طراحی داخلی پژو ۲۰۶ صندوقدار V2

از نظر فضای کابین، شرایط مشابه با سایر مدل‌های 206 صندوقدار است. صندلی‌های جلو ارگونومی مناسبی دارند، اما فضای ردیف عقب برای سه سرنشین بزرگسال چندان مناسب نیست. با این حال، برای خانواده‌های کم‌جمعیت یا استفاده روزمره، کابین خودرو همچنان قابل قبول ارزیابی می‌شود.

یکی از مزایای 206 صندوقدار نسبت به نسخه هاچ‌بک، عایق‌بندی بهتر قسمت عقب است، چرا که صدای صندوق نسبت به مدل‌های هاچ‌بک کمتر شده و در سفرهای بین‌شهری احساس بهتری به سرنشینان می‌دهد.

صندوق عقب به دلیل نصب مخزن گاز، ۷۵ لیتر کوچک‌تر شده و حالا ۳۲۵ لیتر دارد که باز هم نسبت به نسخه هاچ‌بک، کاربردی‌تر است.

مشخصات فنی پژو ۲۰۶ SD V2

پژو 206 صندوق‌دار تیپ V2 به عنوان نسخه اقتصادی و پایه شناخته می‌شود ولی از نظر پیشرانه با تیپ V1 تفاوت‌های فاحشی دارد که ممکن است برای برخی خریداران جذاب به نظر برسد. در تیپ V2 شاهد استفاده از یک پیشرانه TU5G هستیم که یعنی این پیشرانه از پایه گازسوز حساب می‌شود. این پیشرانه 1.5 لیتری با 16 سوپاپ است که در حالت بنزینی 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور و در حالت گازی ۹۵ اسب بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس این خودرو نیز نیروی موتور را از طریق یک سیستم 5 دنده دستی به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.

با توجه به گازسوز بودن این مدل هزینه‌های سوخت به نسبت دیگر تیپ‌ها پایین‌تر خواهد بود و میزان مصرف این خودرو در داخل شهر ۱۰.۳۹ (بنزین)، ۱۰.۴۵ متر مکعب (گاز) و برای خارج از شهر ۵.۷۲ (بنزین)، ۵.۸۸ متر مکعب (گاز) اعلام شده که نسبت مصرف سوخت مناسبی برای چنین پیشرانه‌ای است.

البته از این خودرو در حالت گازسوز نمی‌توان انتظار شتاب بالا داشت چرا که موتورهای پایه گازسوز بیشتر برای رانندگی شهری طراحی شده و هنگام حرکت با سرنشین کامل، استفاده از کولر در مسیرهای سربالایی می‌توان افت توان را احساس کرد. بنابراین اگر عملکرد فنی و شتاب برای شما ملاک باشد باید نسخه دیگری از این خودرو را انتخاب کنید.

در مورد سیستم ترمز باید اشاره داشته باشیم که سیستم ترمز جلو دیسکی خنک‌شونده و عقب دیسکی است. همچنین سیستم ترمز ضد قفل ABS روی این نسخه نصب نشده است. در ضمن اشاره داشته باشیم که حجم باک این خودرو  ۵۰ لیتر (بنزین)، ۶۰ مترمکعب (گاز) در نظر گرفته شده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن‌های پژو ۲۰۶ صندوقدار V2

از مهم‌ترین امکانات موجود در تیپ V2 باید به فرمان هیدرولیک، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی عقب تاشونده، قفل مرکزی، پشت‌سری صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، شیشه‌بالابر برقی جلو، مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ‌های جلو، برف‌پاک‌کن شیشه جلو با زمان‌بندی قابل تنظیم و  گرم‌کن شیشه عقب اشاره داشت.

با این حال با توجه به اقتصادی بودن این ورژن از پژو 206 صندوق‌دار باید به محدودیت‌های امکانات آن هم اشاره داشته باشیم. در این تیپ خبری از تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه‌بالابر برقی عقب و آینه‌های جانبی برقی و اسپیکرهای عقب نیست.

قیمت پژو ۲۰۶ SD V2 در بازار

برای افرادی که به دنبال هزینه کمتر خرید و نگهداری هستند این خودرو می‌تواند گزینه بسیار مناسبی باشد. تیپ V2 بدون شک یکی از اقتصادی‌ترین سدان‌های موجود در بازار بوده و امکانات رفاهی و عملکرد فنی آن با تیپ‌های بالاتر بسیار متفاوت است و برای افرادی که استفاده ساده شهری دارند مناسب خواهد بود. قرار گرفتن موتور گازسوز برای صرفه‌جویی در هزینه های سوخت بسیار مناسب است، البته در حالت گازسوز نمی‌توان انتظار شتاب و قدرت بالایی را داشت.

همچنین در مورد امکانات محدود این خودرو باید اشاره کنیم که برخی از این امکانات به مرور توسط خریداران نسخه‌های اولیه روی خودرو قرار گرفته شده است و اکنون در مدل‌های کارکرده می‌توان آن را دید اما در نسخه تحویلی کارخانه امکانات به همین موارد محدود شده بودند. در نهایت قیمت خودرو بیش از هر چیز به سلامت فنی خودرو و سابقه سرویس‌های آن بستگی دارد چرا که نگهداری نامناسب از این خودرو می تواند در آینده هزینه‌های سنگین روی دست خریداران داشته باشد.

فروش خودرو در مدل صفر نیز از سال ۱۳۹۲ به دلیل حذف از فهرست محصولات تولیدی، متوقف شده و فقط نسخه‌های با کارکرد بالا را می‌توانید از بازار دست دوم بخرید.