در صف طولانی و پر عجله بازار خودرو چین، بار دیگر شاهد حضور خودرویی دیگر به نام هایما S5 هستیم. یک کراس اووِر کامپکت مقابل ما قرار دارد که از سال ۹۶ تولید آن در ایران خودرو آغاز شد. اما قبل از این که در صف تولیدات ایران خودرو قرار بگیرد، با فاصلهای یک ساله از چین به ایران وارد شد و البته دوقلو این خودرو نیز بعد از دو سال به نام هایما S7 به بازار خودرو ایران راه پیدا کرد.
خودرو هایما S5 از همان شروع تولید و ورودش به بازار هم به دلیل تواناییهای فنی و هم طراحی داخلی زیبایی که داشت زبانزد شد و طرفداران بسیاری پیدا کرد. جا دارد تا با نگاهی دقیقتر بیشتر با ماهیت این خودرو که از رقبای هم وطن خود مانند جک اس ۵، چانگان CS35 و لیفان ایکس ۶۰ (X60) اگر جلو نزده باشد عقب هم نمانده است، خبردار آشنا شویم.
مشخصات فنی خودرو هایما S5
مشخصات |
حجم / میزان / تعداد |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
حجم موتور |
۱۴۹۷ سی سی |
نوع موتور |
HMA GN15-TF بنزینی |
تنفس موتور |
توربوشارژ |
حداکثر قدرت |
۱۴۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
۲۱۰ نیوتن متر در ۱۸۰۰ – ۴۱۰۰ دور در دقیقه |
شتاب |
۹ ثانیه |
حداکثر سرعت |
۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
تعداد سیلندر |
۴ |
تعداد سوپاپ |
۱۶ |
انتقال قدرت |
اتوماتیک CVT ۶ سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت ترکیبی |
۷.۸ لیتر در صد کیلومتر (اتوماتیک CVT) ۸ لیتر در صد کیلومتر (۶ سرعته اتوماتیک) |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
سیستم فرمان |
هیدرولیکی |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
مولتی لینک |
نوع بدنه |
شاسی بلند جمع و جور (کراس اوور) |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
نوع شاسی |
یکپارچه |
ترمز جلو |
دیسکی خنکشونده |
ترمز عقب |
دیسکی |
مشخصات |
ابعاد و اندازهها |
طول |
۴۳۵۸ میلیمتر |
عرض |
۱۸۲۳ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۶۳۰ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب |
۲۶۳۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۴۴۵ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
۶۰ لیتر |
قطر رینگ |
۱۷ اینچ |
چرخ جلو و عقب |
R17 215/60 |
حجم صندوق عقب |
۳۲۰ لیتر |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
طراحی ظاهری هایما S5
طرح کلی این خودرو شبیه به یک جنگنده است. چراغهای کشیده که موج بسیار زیبایی در قسمت بالایی قالبش دارد و گودی که زیر قالبش شکل گرفته صورتی جنگنده اما هوشمند به آن داده است. کاپوت کشیده و بدنه یکپارچه آن باعث میشود که در نگاه اول توجه هر بینندهای به آن جلب شود. هایما S5 با ورودش توانست سومین فیس لیفت را به بازار خودرو وارد کند و به همین خاطر است که این خودرو چهرهای متفاوت از دیگر اتومبیلهای کراس اووِر چینی دارد. درست در ردیف موازی با سپر خودرو به علاوه چراغهای LED، دو نورافکن هم برای روشنایی رسانی بهتر قرار گرفته است. جلو پنجره خودرو نیز با دیگر اجزای آن هماهنگی دارد و از شلوغ کاری بیجا در طراحی آن پرهیز شده است؛ دو پره قدرتمند جلو پنجره با در بر گرفتن آرم هایما هویتی مشخص به این خودرو داده است. رینگهای خودرو ساده است و هر کدامشان از پنج پر تشکیل شده است. تایرها نیز برای مسافتهای برون شهری و درون شهری مناسب به نظر میآیند. ناگفته نماند که در کاسه چراغهای جلو، دی لایت هم قرار دارد. دربهای هایما اس ۵ طراحی ساده و شکیلی دارند و از منحنیهایی که در درب خودروهای کرهای دیده میشود خبری نیست. باربند هم روی سقف این خودرو به صورت فابریک قرار گرفته است که بیشتر هویت SUV بودن آن را به نمایش میگذارد. صندوق عقب S5 نشان میدهد که این خودرو از گنجایش بالایی برخوردار است؛ ۳۲۰ لیتر گنجایش صندوق عقب هایما برای هر سفری مناسب است. ظاهر ماشین را که پسندیدیم؛ بهتر است در ادامه به سراغ طراحی داخلی آن برویم.
طراحی داخلی هایما اس ۵
دکمههایی روی فرمان این خودرو قرار گرفته است که هر کدام کارایی خاص خودشان را دارند؛ دو دکمه در قسمت میانی سمت چپ فرمان قرار دارند که میتوان با کمک آنها صدای سیستم صوتی خودرو را تنظیم کنید. دو دکمه دیگر درست در زیر این دو دکمه قرار دارد که قابلیت اسکن رادیویی دارند. با دکمه دست چپی در ردیف دوم میتوانید آهنگ قبلی را در حالت USB و همچنین CD انتخاب کنید. با همین دکمه میتوانید تماستان را پاسخ دهید و آن را قطع کنید. کنسول مرکزی این خودرو نیز تعدادی کلید دیگر دارد؛ یکی از این دکمهها که در سمت چپ میان کنسول مرکزی و در کنار فرمان قرار گرفته است، دکمه تنظیم حالت نام دارد. دکمهای دیگر با شکل اتومبیل در همان ردیف قرار دارد که امکان تهویه مطبوع اتومبیل را فراهم میکند و آن را در اتومبیل به حالت دورانی درمیآورد. کنترل فن خودرو نیز با دکمه پیچاننده سمت راست انجام میشود و البته روشن شدن تهویه مطبوع خودرو نیز به عهده همین دکمه است. دکمهای دیگر به نام A/C نیز قرار دارد که آن هم برای تهویه مطبوع مورد استفاده قرار میگیرد. دکمه پیچاننده سمت چپ نیز برای تنظیم دمای هوا قرار گرفته است. دکمهای هم در میان است که با شکل بخار کار یخ زدایی شیشههای عقب هایما S5 را بر عهده دارد.
درست در سمت چپ یک دکمه دیگر با همان شکل بخار قرار دارد که برای یخ زدایی شیشههای جلو استفاده میشود. دکمه پیچاننده AUTO این قابلیت را به وجود میآِورد که تهویه مطبوع را از حالت دستی به حالت اتوماتیک در بیاورید. بد نیست نگاهی هم به عملکرد ریموت کنترل اس ۵ بیاندازیم؛ سیستم هوشمند این خودرو با ریموت کنترل هم قابل مدیریت است. دکمه باز کردن و قفل کردن دربها و باز کردن صندوق عقب از امکانات عمومی این ریموت است. با نگه داشتن دکمه «قفل خودرو» میتوانید آن را موقعیت یابی و در پارکینگهای شلوغ به راحتی پیدا کنید. صفحه کیلومتر و چراغهای اخطار هایما S5 هم از جذابیتهای خاص خود برخوردار هستند. صفحه کیلومتری چندکاره با نشان دادن وضعیت کارکرد موتور، سرعت شمار، نشانگر سوخت، صفحه نمایشگر رایانه سفر و چراغهای نشان گر و هشدار همه آن چه که باید جلو چشم راننده باشد را فراهم کرده است. جدا از این امکانات اولیه، چراغ راهنمای گردش به چپ، چراغ راهنمای نشانگر و مه شکنهای خودرو روی این صفحه دیده میشود. البته که نشانگر مخصوص مه شکنهای عقب هم رو این صفحه دیجیتال قرار دارد.
اگر ترمز دستی خودرو بالا باشد، یک نشانگر به طور مجزا شما را از این وضعیت باخبر میسازد. حتی برای باخبر شدن از سیستم ترمز و عملکرد آن یک نشان گر دیگر در این صفحه خرگوشی شکل کوچک قرار دارد. اگر سیستم الکترونیکی ABS هم به خوبی عمل نکند باز یک نشان گر دیگر با نام ABS شما را مطلع میسازد. نشانگرهای دیگری نیز برای کیسه هوا، سیستم کنترل آلاینده، دمای بالای روغن روان کاری، وضعیت ESC، هشدار دمای آب، خرابی موتور، کمربند ایمنی، خرابی سیستم نظارت بر فشار تایر، خرابی دنده عقب، شارژ باطری، سیستم ضد سرقت، کروز و حالت برفی نیز وجود دارد. و اما صفحه نمایشگر رایانه سفر؛ این صفحه مستطیلی شکل از طرفی مسافت طی شده و از طرف دیگر مسافت باقی مانده به مقصد را نشان میدهد. باز بودن دربها، جعبه دنده اتوماتیک، فشار تایرها و کنترل کروز از دیگر امکانات نمایشگر رایانه سفر است. دکمه های بالابر شیشههای این خودرو هم در قسمت کنسول و هم در دربها به کار رفتهاند. البته کلید قفل شیشه برقی و یدک نیز در کنار این دکمهها تعبیه شده است.
به محض وارد کردن سوییچ ماشین، آینه بغلهای این خودرو به صورت اتوماتیک فعال و باز میشوند. با استفاده از دکمه acc به نام (Start Engine Stop) میتوان خودرو را بدون استفاده از کلید روشن یا خاموش کرد. با کلیدهای کنترل جهت آینه میتوان آینه بغلهای این خودرو را تنظیم کرد. به همین شکل میتوانید آینه های جانبی را تا کنید. میتولنید به راحتی ارتفاع صندلی به جهات پشت و جلو و همجنین زیر سری را به طور دلخواه تنظیم کنید. در قسمتهایی از صندلیها، زائدههایی ایجاد شده است که برای وصل کردن صندلی کودک مورد استفاده قرار میگیرند.
تجربه رانندگی با هایما S5
اولین ویژگی که در خودرو هایما اس ۵ نظر هر راننده و سرنشینی را جلب میکند راحتی و خوش دستی فرمان هیدرولیک آن است. امکان جا به جایی فرمان S5 این امکان را ایجاد میکند که بنا بر اندازه و قد و قامتی که داریم، آن را تنظیم کنیم. صندلیهای این خودرو کاملا با ارگونومی بدن هماهنگی دارند. گودی و برآمدگی طراحی شده در قالب صندلیهای این خودرو باعث میشود تا در پیچ و خمهای تند و مسیرهای ناهموار سرنشین از جای خود تکان نخورد و نشیمنگاه راحتی داشته باشد. چرم دوزی هم که دیگر جای خود دارد. هر کدام از صندلیها از روکشهای چرمی دو رنگ پوشیده شدهاند و البته ضد تعریق نیز هستند. اتومبیل به سیستم کروز کنترل مجهز است و فرمان آن که کلی از آن تعریف کردهایم هیدرولیک است. دوربین ۳۶۰ درجهای که در این خودرو تعبیه شده است اجازه به وجود آمدن هیچ نقطه کوری را نمیدهد. داشبورد S5 با طراحی جادارتر به خوبی از فضای جلویی خودرو استفاده کرده است و توانسته نیازهای دم دستی سرنشین جلو و راننده را به خوبی فراهم کند.
در میان تمام توضیحات لازم است بدانیم که این خودرو از طرف ایران خودرو دارای گارانتی است و بعد از ۲۵۰۰ کیلومتر رانندگی میتوان خودرو را برای معاینات و نیازهای به وجود آمده، با استفاده از کارت طلایی به نمایندگیهای مربوطه ببریم.
تهیه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو45
ممنون از توضیحات کامل شما
باسلام
تغییراتی که در گیربکس انجام شد و گیربکس ای تی ۶ را روی این خودرو جا زدند هم شتاب و هم قدرت فوق العادهای در شب های تند پیدا کرد با قبلی قابل قیاس نیست تولیدات ۱۴۰۱ به کلی با گیربکس جدید می باشد
باسلام
تغییراتی که در گیربکس انجام شد و گیربکس ای تی ۶ را روی این خودرو جا زدند هم شتاب و هم قدرت فوق العادهای در شیب های تند پیدا کرد با قبلی قابل قیاس نیست تولیدات ۱۴۰۱ به کلی با گیربکس جدید می باشد. من قبلآ هایما داشتم در شیب های تند و رمپ ها مشکل داشت ولی خوشبختانه با وقفه یکساله که در تولید این خودرو داشتیم این محصول با گیربکس جدید وارد بازار شد به حمداله این خودرو فوق العاده شده و به خریداران توصیه می کنم حتما در هنگام خرید دقت کنند که خودرو فعلی را خریداری کنند.
دوسش دارم واقعا بعضی از خودرو های چینی قابل رقابت با خودروهای کره ای هستند الکی ایراد نگیریم واقعا خودرو های خوب تو ایران کم نیست
تو این رنج قیمت ماشین خوبیه ولی سیستم مسیر یابیش با موبایل کار میکنه که قابل استفاده نیست میشه گفت نویگیشن نداره
ممنون از مطالبتون
سلام
واقعا ماشین خوبیه خیلی عالیه
فقط برا کسایی که قبلا پراید یا پژو داشتن
هشت ماه است سوارم و دیروز سرویس دومم را هم انجام دادم. خودروی خوبی است
قبلا جک اس ۵ داشتم که گریبکسشون معمولا مشکل داره و الان که هایما اس ۵ خریدم واقعا راضی هستم و توی ماشینای چینی حرف برای گفتن داره. شتاب فوق العاده و هندلینگ عالی ماشین تند و تیزی هست باید موقع رانندگی خیلی دقت کرد
با سلام و تشکر از توضیحات خوبتان
من خودم مدل ۱۴۰۱ دارم ، واقعا از نظر طراحی ، فنی ،رانندگی و هر چیزی که به فکرتان برسه عالی هست شاید بگم قابل مقایسه با کیا اسپورتیج و امثال این خودروهای کره ای هست ، شتاب عای ، ترمز های عالی ، زیبایی ، خوش دست بودن ، تو اولین تجربه رانندگی حسی به آدم دست میده که انگار چندین سال این خودرو را داری یعنی حس غریبی به ادم دست نمیده ، از طرفی دیگر دارای گارانتی شرکت معتبر ایرانخودرو هست و دستیابی به نمایندگی های ایران خودرو خیلی آسانتر و پاسخ دهی نسبت به مشکلات و تامین قطعات مطمئن تر از شرکت های خصوصی هست .
من نداشتم و ندارم
هیچ کسی هم از وسیله خوب بدش نمی آید. ولی خوب ما درآمد مون ب اینا نمیخوره.
ولی خوب هیچی بنز و بی ام دبلیو نمیشه، برند آلمان عالیه
من ۶ ماهه که این خودرو رو خریدم و خیلی راضی هستم. به نظر من در این رنج قیمت هایما S5 میتونه بهترین انتخاب برای یه خودرو صفر باشه. تنها ایرادی که داره این هست که موقع رانندگی یک مقدار صدای کوبش حس میشه که میگن با تغییر لاستیک ها برطرف میشه اما من انجام ندادم و نمیدونم صحت داره یا نه. مصرف بنزین کمی هم داره. در سربالایی هم خیلی خوب عمل میکنه. در کل با توجه به قیمتش به نظر من خودرو خیلی خوبیه.
با سلام من الان ۶ ماه که هایما s5 دارم نوع cvt زیاد آزاد دهنده نیست و قابل مقایسه با جک s5 نیست خیلی سرتره من جک s5 سوار شدم حدود ۱سال هایما هم از نظر آپشن هم کیفیت و هم قدرت موتورو گشتاور خیلی بهتره تو جاده اصلا آدمو خسته نمیکنه و شتابش بی نظیر تو سربالایی ها هم خوبه و جون کنترل کشش داره عالیه در ضمن من هایما s5 جک s5. S3 ام وی ام x33s لیفان ۸۲۰. X50 x60
و حتی هاوال h2 داشتم چون دنبال ماشین خوب بودم تند تند عوض کردم هایما s5 از همه اینایی که گفتم بهتره هم از نظر ظاهری هم گشتاور و قدرت موتور هم آپشن هم طراحی داخلی و کیفیت قطعات داخلی و خارجی
با سلام دو سال است نمونه جدید شش دنده را دارم. ماشین خوش دست پرشتاب هست و کمترین حساسیت را به بنزین سوپر دارد. در مسیرهای جاده ای و اصطلاحا کفی با یک نیش گاز ۱۴۰ الی ۱۵۰ را با حس اطمینان کامل دارید ترمزهای خوب و … دو ایراد کلی دیده ام اولی مصرف بالا در سطح شهر و ترافیکهای سنگین مرکز شهر تهران با کولر دائم روشن حتی به صدی ۱۶ لیتر هم می رسد ولی در مسیرهای جاده ای به شرط عدم عبور از سرعت ۱۱۰ الی ۱۲۰ مصرف تا زیر صدی ۸ لیتر هم می آید. خشکی بیش از حد که البته بنابر گفته سایر مالکین با تعویض تایرهای کویر با نمونه های نرم دانلوپ تقریبا ۹۰ درصد برطرف میگردد. کیفیت پایین رنگ بدنه که متاسفانه بنابرگفته عمده مالکین نه فقط مشکل هایما بلکه مشکل عمده خودروهای چینی بازار است.