بررسی مشخصات فنی سایپا سیلک

سایپا سیلک (Siyalk)، جدیدترین محصول گروه خودروسازی سایپا است که در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۲ رونمایی شد. البته این خودرو سابقه‌ای چندین ساله در نمایشگاه‌های خودرویی ایران دارد. چرا که نسخه اولیه آن، سال ۹۵ در نمایشگاه مشهد رونمایی شد و سال ۱۴۰۱ هم با نام سایپا M44 و طراحی ظاهری قدیمی در نمایشگاه تحول صنعت خودرو حضور پیدا کرد. اگرچه این خودرو نشان سیتروئن را روی چهره خود دارد، اما با نام سیتروئن C3-XR محصول مشترک دانگ فنگ چین و کمپانی فرانسوی به حساب می‌آید و به همین خاطر، سایپا توانسته مجوز مونتاژ آن را در ایران دریافت کند. نام این خودرو از تپه باستانی سیلک در نزدیکی کاشان گرفته شده است.

مزایا و معایب

+ طراحی به‌روز

+ اعتبار برند سیتروئن

– پیشرانه تقریبا قدیمی

– احتمال قیمت‌گذاری بیشتر از رقبا

مشخصات فنی

سایپا سیلک با پیشرانه ME16 که با اسامی TU5 پلاس و EC5 نیز شناخته می‌شود، مونتاژ خواهد شد. حداکثر قدرت این موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی، ۱۱۳ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن نیز ۱۵۰ نیوتن.متر است. قدرت موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

سایپا سیلک یا همان سیتروئن C3-XR سال ۲۰۱۴ وارد بازار چین شد و در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۱ هم فیس‌لیفت آن به دست خریداران خودرو در شرق آسیا رسید. نسخه‌ای که در نمایشگاه مشهد رونمایی شد و قرار است روی خط مونتاژ سایپا قرار بگیرد، فیس‌لیفت سال ۲۰۲۱ است.

طراحی سایپا سیلک به‌روز شده و از زبان طراحی جدید سیتروئن بهره می‌برد. نشان کرومی سیتروئن با دو نوار افقی به سمت چراغ‌های جلو امتداد پیدا کرده است. طرح چراغ‌های جلو نیز تغییر کرده است و با گرافیکی تیره، حالتی جدی و خشن به کراس اوور چینی بخشیده است. ورودی‌های هوا با جلوپنجره مشکی رنگ ترکیب شده‌اند.

در نمای جانبی تفاوت چندانی بین فیس لیفت ۲۰۲۱ با نسخه‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۱۴ ندارد و نقاط قوت مدل‌های قبلی حفظ شده است.

نمای عقب سایپا سیلک نیز در نگاه اول مشابه مدل‌های قبلی به نظر می‌رسد، اما با کمی دقت می‌توان به‌روزرسانی‌هایی را مشاهده کرد. گرافیک چراغ‌ها عوض شده است و طرح به‌روزتری پیدا کرده است. طراحان برای هماهنگی با نمای جلو، سپر عقب را نیز از نو طراحی کرده‌اند.

طراحی داخلی

همان طور که خودروسازی مشترک دانگ فنگ سیتروئن، با دستکاری نمای جلو و تغییراتی در نمای عقب، ظاهر سیتروئن C3-XR را به‌روز کرده، همین رویه را در مورد طراحی داخلی نیز انجام داده است.

پوسته داشبورد سایپا سیلک جدید به نظر می‌رسد و نمایی مدرن‌تر پیش روی راننده و سرنشینان قرار گرفته است. هرچند تغییری در نمایشگر اطلاعات و سرگرمی، دکمه‌ها و کنترل‌های تهویه مطبوع و غربیلک فرمان دیده نمی‌شود.

تغییر دیگری که در کابین سایپا سیلک نسبت به مدل ۲۰۱۹ دیده می‌شود، تبدیل کیلومترشمار از آنالوگ به دیجیتال است. اهرم تعویض دنده نیز جدید به نظر می‌رسد که همراه با ترمز دستی از سدان سی الیزه آورده شده است.

قیمت سایپا سیلک در بازار ایران

سایپا سیلک که از روی یکی از آثار باستانی ایرانی نام‌گذاری شده است، جزو محصولات رده‌بالای سایپا به حساب می‌آید. طراحی ظاهری جدید و کابین به‌روز می‌تواند به چشم خریداران جالب به نظر برسد. هر چند سایپا می‌تواند موتور قوی‌تری را برای محصول جدید خود در نظر بگیرد.

سیتروئن C3-XR جدید در چین ۱۷ هزار دلار قیمت خورده است و احتمالا فروش خودرو جدید سایپا نیز با پرداخت مبلغی مشابه ام وی ام X22 پرو، جک S3 و ام وی ام X55 پرو انجام شود. تولید سایپا سیلک احتمالا از اواخر ۱۴۰۲ شروع می‌شود و سال ۱۴۰۳ می‌توانیم شاهد ورود آن به بازار خودرو ایران باشیم.

نویسنده: میلاد قزللو